Motoristas a 60 por hora contra los guardarraíles de la muerte

Emiliano Mouzo A CORUÑA

GALICIA

CÉSAR DELGADO

Crónica | Las protecciones laterales causan 175 víctimas al año Unos 200 pilotos circularon a velocidad reducida entre A Coruña y Lugo en protesta por el diseño de los quitamiedos. Fueron 5.000 en toda España

06 dic 2006 . Actualizado a las 06:00 h.

Alrededor de doscientos motoristas llegados de toda Galicia se concentraron ayer en A Coruña ante la Delegación del Gobierno. Su portavoz, César Acuña, leyó un manifiesto y dijo que lo hacía con el empuje de sus «compañeros muertos en accidentes de circulación». Tanto Acuña como el lema que aparecía recogido en una pancarta recordaron que durante el año pasado murieron 120 motoristas en España tras colisionar «con los quitamiedos», y hubo casi 5.000 heridos al chocar contra los guardarraíles. Los motoristas culpan a Tráfico y a Fomento de «esta sangría, que alcanza una media de 175 muertes al año». Acuña recordó a las autoridades que hay soluciones técnicas para evitar estos accidentes. Sin embargo, subrayó, «no existe voluntad política para subsanar estas deficiencias en las carreteras». La protesta se hizo coincidir con la celebración del día de la Constitución «porque en la Carta Magna no se discrimina a este colectivo. Tenemos los mismos derechos que los demás ciudadanos». Critican que sólo se aprobó un plan que no llega a 50 millones de euros, y el proyecto de mejora de las señales y quitamiedos no estará ejecutado hasta el 2012». Los motoristas también quieren que no se les tache de «locos», porque la mayoría buscan la máxima seguridad y conducen con prudencia. También quieren que se pinten los pasos de cebra con pinturas más rugosas. Luego circularon hasta Lugo a 60 kilómetros por hora escoltados por la Guardia Civil de Tráfico. La protesta, que había sido organizada por el colectivo Moteros Unidos por la Vida, movilizó a más de cinco mil motoristas en carreteras de siete comunidades españolas. En muchos viales, la marcha lenta de los moteros provocó diversas alteraciones del tráfico y causó importantes retenciones de circulación.