«Pues esto no es nada, porque habitualmente una colisión es como mínimo a una velocidad de 50 kilómetros por hora». La aclaración la espeta un policía local ante la cara de pánico con que los periodistas bajan del simulador instalado en la Casa del Hombre de A Coruña para mostrar los efectos de una colisión frontal a la prudente velocidad de 30 kilómetros por hora. En el aparato -que forma parte de la campaña Piensa antes de conducir , organizada por la Fundación Real Automóvil Club (RACC) y el Ayuntamiento de A Coruña- se colocan dos personas con el cinturón de seguridad ajustado y el reposacabezas regulado a la altura precisa. De esta forma, apunta Lucía Serantes, representante de la Fundación RACC, «los ocupantes pueden percibir la sensación del impacto y la necesidad de llevar el cinturón». «En Galicia hay un 15% de conductores, alrededor de 191.000 personas, que no llevan el cinturón y que se juegan cada día la vida en las carreteras», añade. El concejal delegado de tráfico de A Coruña, Juan Manuel Iglesias Mato, subrayó la necesidad de apoyar la realización de estas campañas informativas, que en la ciudad herculina lograron reducir del 2003 al 2004 el número de automovilistas que no usan el cinturón, que en ese período pasó del 25% al 10%. Iglesias Mato fue uno de los que sufrieron en sus carnes el simulacro de colisión, que no logró impresionarlo. «Con el cinturón me sentí muy seguro», sentenció. Quien sí quedó tocado por el frenazo fue García Castro, oficial de la Policía Local coruñesa, que vio cómo su gorra reglamentaria salía despedida por los aires como consecuencia del golpe. Instalaciones abiertas Hasta el próximo domingo -de 10 a 19 horas- permanecerá en las instalaciones de la Domus el simulador de la Fundación RACC, en el que todos aquellos que lo deseen pueden sentir cómo es un choque frontal a 30 kilómetros por hora. Junto al novedoso mecanismo del RACC se ha colocado un simulador de la Policía Local coruñesa en el que se recrean las diferentes situaciones a las que se tienen que enfrentar los conductores.