El buque Privilege, interceptado el jueves por agentes del GEO del Cuerpo Nacional de Policía cuando navegaba rumbo a Italia, podría llevar a bordo cinco toneladas de cocaína. La búsqueda de la droga, sin embargo, se prolongará varios días, ya que los especialistas sospechan que podría encontrarse en la estructura del barco, que ha sido modificada. A bordo del buque iban 18 filipinos, un mexicano y el capitán, de nacionalidad panameña, que fueron detenidos e interrogados. La operación Ostra, dirigida por el juez Garzón, es la continuación de otra de mayor alcance, denominada Orinoco, en la que el pasado día 27 se incautaron diez toneladas de cocaína y fueron detenidas 15 personas.
02 sep 2000 . Actualizado a las 07:00 h.De momento, las autoridades españolas no han adelantado la cantidad exacta de droga aprehendida en el buque Privilege, de 120 metros de eslora, hasta que el registro que se realiza en el arsenal militar de Las Palmas concluya por completo, algo que podría tardar «al menos tres días», según el delegado del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas, Gonzalo Robles. Sin embargo, las autoridades rebajaron ayer a la mitad sus previsiones sobre la droga incautada, que pasaron de casi once toneladas de cocaína a cinco. Por el momento, Gonzalo Robles confirmó que el destino de la droga que transportaba el barco nodriza era Italia, sin que haya ningún clan español implicado. La última parte de la operación Ostra se llevó a cabo el pasado jueves, cuando doce miembros del Grupo Especial de Operaciones (GEO) y seis especialistas del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) abordaron el buque Privilege cuando éste se encontraba a 200 millas náuticas de las islas Canarias, y después de solicitar el preceptivo permiso al consulado de Santo Tomé y Príncipe _bandera bajo la que navegaba el barco_ dado que estaba en aguas internacionales. En tres minutos Los especialistas policiales se acercaron al buque a bordo de varias patrulleras de la Armada y a una distancia prudencial para evitar que arrojaran la carga al mar, según relató el subdirector operativo de la Policía, Pedro Gómez Pintado. Una vez interceptado el Privilege, varios geos se descolgaron desde un helicóptero y «en menos de tres minutos» se hicieron con el control e inmovilizaron a la tripulación del barco, que estaba desarmada. El único incidente durante la operación fue el esguince de tobillo que sufrió uno los geos que participaron en el abordaje. Posteriormente, los agentes del SVA condujeron lentamente al Privilege al puerto de Gran Canaria, donde atracó en la madrugada de ayer. Pocas horas después comenzó el «difícil registro» de la nave y de la carga que transportaba, 5.000 toneladas de acero y 1.000 de asfalto. Según Gonzalo Robles, los especialistas sospechan que el alijo de droga podría encontrarse en la estructura del buque, que fue modificada, según manifestó el propio capitán del buque. Éste, de origen panameño, su segundo, un ciudadano mexicano, y los 18 tripulantes filipinos declararon ayer en la comisaría de policía.