La firma fija el inicio del tráfico en el primer trimestre del próximo año
10 nov 2012 . Actualizado a las 07:00 h.La compañía FCT, que explotará la terminal internacional de contenedores del puerto exterior de Ferrol, iniciará su actividad en el primer trimestre del próximo ejercicio y no a finales de este, tal y como estaba programado inicialmente.
Así lo confirmó ayer el presidente de la firma y consejero delegado de la Terminal de Contenedores de Leixões (propietaria de FCT), Lopo de Castro Feijó. Destacó, no obstante, que el principal problema de esta situación es para la compañía, que «está pagando ya por la concesión en la dársena exterior y todavía no está logrando rendimientos económicos».
De Castro, no obstante, restó importancia a esta variación en el calendario y recordó que está a punto de ejecutarse una compleja tarea logística para trasladar desde Algeciras a Ferrol vía marítima las dos primeras grandes grúas para poder operar con portacontenedores de última generación. Llegarán a Caneliñas entre finales de este mes y «comienzos de diciembre».
Posteriormente habrá que realizar todas las tareas necesarias para que puedan entrar en funcionamiento, algo que, tal y como señaló el presidente de FCT, «lleva bastante tiempo». En la rada ya se están ejecutando los raíles necesarios para que las infraestructuras se puedan mover en el muelle.
Reiteró, no obstante, que en el primer trimestre del 2013 «habrá ya barcos» en la dársena exterior de Ferrol y comenzarán a moverse contenedores.
El primer paso
Lopo de Castro apuntó que se está trabajando en la comercialización de la terminal con intensidad y afirmó que, aunque «es difícil empezar porque en Ferrol no hay tradición de esta línea de negocio», se muestra «optimista» por los contactos que se están estableciendo.
No ocultó, no obstante, que la concesión es por 35 años y que ahora aún se están dando los primeros pasos dentro del proyecto. Apuntó que en una terminal internacional de contenedores de la magnitud de la de Caneliñas, con las mayores capacidades en el noroeste peninsular, el primer año «no es importante» en cuanto a cifras de movimiento de unidades. De hecho, no se ha fijado un objetivo para el 2013.
Darse a conocer
Detalló que ese período es la fase para «empezar» y para que, por ejemplo, «navieras y armadores puedan ver cómo trabajos, los tiempos que ofrecemos... Muchas cuestiones de carácter logístico en las que tenemos que demostrar nuestra competitividad». Señala que se trata de una franja de tiempo en la que desde la terminal «se van a lanzar las bases para establecer diferentes relaciones comerciales que sean fructíferas y de largo plazo».
«Se van a lanzar
las bases para establecer relaciones comerciales que sean fructíferas»
Lopo de Castro