El año que termina ha sido especialmente importante para Noia y los ayuntamientos que se encuentran en su entorno. ¿Los motivos? La finalización de unas infraestructuras y el inicio de otras que responden en todos los casos a demandas históricas de la comarca. La más importante es el corredor que ha logrado vertebrar a esta zona y sus poblaciones con Santiago, poniéndolas a poco más de veinte minutos de la ciudad del Apóstol.
El corredor es una pieza más del puzle de hormigón y pavimento que ha metido de lleno a los vecinos de estas poblaciones en el siglo XXI. Otra es la variante de Outes, que acerca a los municipios de Muros, Carnota y A Serra al epicentro geográfico gallego. Este rompecabezas se completa con la pieza más importante, que aunque no está completada, si que se encuentra en el ecuador de su ejecución. Se trata de la variante noiesa o, lo que es lo mismo, el puente que atravesará la ría y que estará conectado por un lado con el corredor de Santiago, y por el otro con el puerto de Testal, permitiendo aligerar la carga de tráfico que cada verano colapsa las calles de Noia y conectando a Porto do Son con una red de carreteras contemporáneas. El enlace del corredor a su paso por Sampaio es otra importante obra iniciada.
El corredor se abrió a principios de este año. FOTO