Necesidad de realizar actuaciones complementarias para poder materializar algunas líneas de negocio
FERROL
08 abr 2010 . Actualizado a las 02:00 h.
El estudio informativo del tren al puerto exterior aclara que para materializar algunos de los tráficos descritos serían necesarias otras actuaciones complementarias. Apunta, por ejemplo, que «uno de los condicionantes básicos para el uso del modo ferroviario en el transporte de carbón es la construcción de un ramal de acceso a la central térmica de Endesa». Sería de 28 kilómetros desde Sedes. También, en el caso de la chatarra y los productos siderúrgicos, una condición imprescindible para realizar directamente el transporte desde Caneliñas hasta Megasa es un ramal de tres kilómetros de conexión con la línea Ferrol-Betanzos.