Mientras se continúa a la espera de que la primera fase de la dársena exterior entre en servicio de manera completamente operativa y a expensas del inicio de las obras de su segunda fase, el proyecto para que Caneliñas disponga de un enlace ferroviario adecuado continúa empantanado en dependencias del Ministerio de Fomento.
Más de dos años después de que el Puerto enviase un estudio de trazados posibles para el convoy, para tratar de agilizar los trámites, el departamento de Magdalena Álvarez se ha limitado a seleccionar uno inicialmente, que implica un viaducto sobre la ensenada de A Malata. Pero ni siquiera es definitivo.
En el mes de mayo, cuando se aprobó la obra de la segunda fase del puerto, el presidente de Puertos del Estado, Mariano Navas, y su homólogo de la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao, Amable Dopico, acordaron, según informó éste último, crear una comisión de trabajo entre ambos organismos y la Dirección General de Ferrocarriles para tratar de encauzar la iniciativa.
Sin calendario
El mencionado grupo de trabajo, sin embargo, todavía no se ha constituido. Fuentes del Puerto han señalado, además, que todavía no hay un calendario oficial para formar la comisión ni para que comience a trabajar. Así las cosas, no hay por el momento ni fondos ni fechas oficiales para que el puerto exterior de Ferrol pueda disponer de una infraestructura básica.