Cobrar el IBI a Defensa dará más fondos que las multas de tráfico

La Voz X.?V.?G. | FERROL

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JOSÉ PARDO

Las sanciones suponen 400.000 euros y el impuesto, más de 460.000 El importe duplica la cesión de la tasa a los hidrocarburos que recibe el municipio desde Madrid

04 jul 2007 . Actualizado a las 07:00 h.

«Es una cantidad importante para el Ayuntamiento», subrayó ayer el edil de Facenda, Ramón Veloso, acerca de los ingresos que el consistorio percibirá por el cobro anual del IBI del astillero de Navantia Ferrol. El impuesto aportará al Concello «más de 460.000 euros al año», una cantidad que gana peso al compararla con otras fuentes de ingresos municipales. Es por ejemplo más alta que la prevista en los presupuestos del 2007 por sanciones de tráfico, en los que se calcula en cerca de 400.000 euros la recaudación en multas. Los ingresos por el IBI de Navantia también supondrán casi el doble de la cesión del impuesto sobre los hidrocarburos. El Gobierno central entregará este año a Ferrol unos 243.170 euros por ese gravamen. Algo semejante ocurre con las cuotas nacionales y provinciales del Impuesto de Actividades Económicas (IAE), por el que está previsto que el Ayuntamiento ingrese 284.491 euros durante el presente ejercicio. Los más de 460.000 euros del IBI casi multiplicarán por cuatro las cesiones estatales del impuesto sobre el tabaco, por el que el Concello percibirá 129.610 euros, y deja muy empequeñecidas las aportaciones por la cesión de las tasas sobre el alcohol y la cerveza, que supondrán unos 21.000 euros. El IBI supera el 10% del total de ingresos municipales por tasas, que supera los cuatro millones de euros. Lo mismo ocurre con los casi cuatro millones en impuesto indirectos. El alcalde Vicente Irisarri se mostró satisfecho por el «acuerdo» para el cobro del IBI de 2002, 2003 y 2004. El regidor subrayó que el Concello, «representado por Ramón Veloso», «primó una mentalidad práctica por encima de intereses y recargos, porque lo importante era zanjar cuanto antes este asunto». Además apostó por «no estancarse, como ocurrió con la plaza de España».