?a decisión de la Diputación, cuyos técnicos llegaron a advertir a las empresas que los vehículos pesados que infrinjan la prohibición de transitar serían fotografiados y las compañías denunciadas, ha causado enorme revuelo entre los afectados. Víctor Fernández Mascaró, de la operadora portuaria C.O.P. Galicia, que construye una nave en el puerto exterior, ha sido el primero en dar la voz de alarma. Ha explicado que su empresa realiza una fortísima inversión en Caneliñas pero si se corta el paso a las hormigoneras que trasladan el material para sus obras, no podrán cumplir los plazos y las pérdidas pueden ser cuantiosas. La misma preocupación puede observarse en FCC (puerto exterior), Acciona (obras de la depuradora de Prioriño) o la Demarcación de Carreteras de Galicia (de la que depende la construcción de la nueva carretera a Caneliñas). Primeras descargas Fernández Mascaró ha anunciado que pretende iniciar la descarga de clínker para la gran cementera que se levanta cerca de Betanzos, antes del próximo verano. Utilizará la carretera de Valón mientras no entre en servicio la autovía de Caneliñas. Pero el corte de tráfico pesado impide el paso de las hormigoneras y, por tanto, retrasará la terminación de sus naves en los muelles de Caneliñas. Fuentes de la Autoridad Portuaria de Ferrol han señalado que la comisión técnica que se va a crear contará con la participación de técnicos o representantes de todas las compañías afectados. «Pensamos que pronto se adoptará una solución en el seno de esta comisión», dijo la portavoz.