El consignatario local asume el 100% de la concesión tras adquirir la parte de Acciona OTROS ACUERDOS DEL CONSEJO El consejo de administración del Puerto dio ayer luz verde al acuerdo entre las firmasLa empresa garantiza «el máximo esfuerzo» en la captación de tráficos para Caneliñas
30 ene 2007 . Actualizado a las 06:00 h.El consejo de administración de la Autoridad Portuaria dio ayer luz verde a la operación mediante la cual Pérez Torres se queda con el 100% de las acciones de la empresa que tiene en concesión la futura terminal de contenedores de Caneliñas (TPF). Hasta el momento, el consignatario local era el socio minoritario, con el 49% de las participaciones. Sin embargo, tal y como adelantó ayer La Voz, el grupo Acciona -que poseía el 51% restante del capital- ha pactado con el empresario ferrolano la «transmisión» de su parte en el proyecto por un importe que no ha trascendido. Los consejeros portuarios autorizaron ayer este cambio de accionariado, con informe positivo por parte de la Abogacía del Estado. Sobre el papel se hace a favor de Inversiones y Servicios Marítimos de Galicia S.L., firma radicada en Marín pero que, tal y como confirmaron fuentes oficiales de la misma, es la sociedad matriz del grupo de empresas Pérez Torres. Según un comunicado difundido por la Autoridad Portuaria, la decisión de Acciona se debe a una reorientación de su negocio logístico que ha propiciado que la compañía se retire de todas sus participaciones en este tipo de mercados, salvo en la dársena de Barcelona, en la que opera con su propia naviera, Acciona Trasmediterránea. Siguiendo esta misma línea, ha dejado también sus negocios en la terminal de Algeciras -la de mayor tráfico de contenedores en todo el territorio nacional- y en la de Las Palmas de Gran Canaria. Las intenciones Desde el grupo Pérez Torres, por otro lado, se lanzaba ayer un mensaje de tranquilidad con respecto al futuro del proyecto de sus instalaciones en Caneliñas, la mayor concesión existente en el puerto exterior. Fuentes oficiales señalaron que la decisión de adquirir todas las participaciones se debe al ejercicio de «un derecho» en «buena armonía» con Acciona, después de que esta firma haya decidido variar sus líneas de negocio en toda España. Las mismas fuentes señalan que la variación en la titularidad de las futuras instalaciones no supone «ningún cambio» sobre la iniciativa y que se mantendrá «el máximo esfuerzo» comercializador para lograr tráficos de contenedores para el puerto exterior. «Todo está igual que antes», apuntaron. La salida de Acciona del proyecto, siempre según portavoces autorizados del grupo Pérez Torres, no va a hacer «ni más difícil ni más fácil» la tarea de captación de clientes para operar en una rada con muchas ventajas -como calados y posición geográfica- pero también inconvenientes: falta de infraestructuras y el hecho de que se acaba de incorporar de forma tibia al mercado de los contenedores. Sobre la posible entrada de otros grupos en el accionariado de la terminal, desde Pérez Torres se limitan a señalar que el objetivo «es comercializar lo que tenemos y abrir camino, sólo eso».