Análisis | Las cifras del Puerto Pese a haber iniciado una incipiente apertura a nuevos tráficos, los muelles locales continúan mostrando un exceso de dependencia del carbón
09 ene 2007 . Actualizado a las 06:00 h.?a Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao ha cerrado el 2006 con cifras de récord, superando al fin la barrera de los diez millones de toneladas de tráfico anual. Aunque estos números invitan al optimismo de cara al futuro, sobre todo con el arranque de la actividad empresarial a lo largo de este año en la dársena de Caneliñas, de un rápido análisis de la situación se desprende que es necesario potenciar la diversificación de los tráficos actuales y apostar por líneas de actividad nuevas y competitivas como el tráfico de contenedores. Los números cantan. En los muelles ferrolanos -al margen de los que se gestionan en San Cibrao- en los últimos doce meses se movieron 5,1 millones de toneladas. De ellos, sin embargo, 3,3 millones, según los propios datos de la Autoridad Portuaria, se corresponden con el carbón que importa Endesa. Dicho de otro modo, este granel sólido ha supuesto un 65% de todo el tráfico portuario en Ferrol durante el 2006. La mercancía general Por lo que respecta a la mercancía general, la de mayor valor añadido por el circuito laboral y las plusvalías que genera en su entorno, el ejercicio se ha cerrado con 560.000 toneladas, muy lejos del peso específico que tienen los graneles sólidos y, sobre todo, el carbón. De la capacidad de gestión de la Autoridad Portuaria para la captación de nuevos tráficos en los próximos años dependerá que se consiga el anhelado objetivo de la diversificación en el muelle ferrolano. Un ejemplo de que es posible lograrlo es el despegue que en los últimos ejercicios han experimentado las exportaciones de piezas eólicas desde la urbe naval, una nueva vía de negocio que crece y se consolida. En el 2006 se movieron 68.000 toneladas frente a las 20.000 del ejercicio anterior. Un modelo a seguir.