La planta, ya en obras, entrará en fase de pruebas a finales del 2007 EL MERCADO TURÍSTICO La firma prevé producir 200.000 toneladas de carburante ecológico en cada ejercicio
20 dic 2006 . Actualizado a las 06:00 h.?a empresa zaragozana Entabán ha iniciado ya los movimientos de tierra para la construcción de su planta de biodiésel en Caneliñas, donde posee una concesión de 32.000 metros cuadrados de explanadas. El director de Desarrollo de la compañía, José Luis López, explicó ayer que la previsión es que en diciembre del próximo año las tareas hayan concluido y se pueda comenzar a generar ya este combustible en el puerto exterior ferrolano. Las instalaciones, de todos modos, pasarán por una fase de pruebas de tres meses. El biodiésel es un carburante ecológico que se obtiene de materias primas como el aceite de girasol, el de colza o el de palma de soja, entre otras. De esas plantas se logra la base para la fabricación posterior de un combustible que, como apuntó José Luis López, «se pueden utilizar en todo tipo de motores diésel». Los aceites necesarios para el proceso llegarán a Caneliñas procedentes de Argentina, Brasil, Estados Unidos, Indonesia y Ucrania, principalmente. Una vez transformados en el producto final, saldrán de Ferrol al resto de España y también al extranjero para abastecer a las petroleras que lo requieran. Se hará, fundamentalmente, por vía marítima, aunque también se utilizará el transporte en camión. La inversión El director de Desarrollo de Entabán destacó que, finalmente, la inversión necesaria para la puesta en marcha de la nueva planta asciende a 45 millones de euros. Está previsto que se generen en ella en principio una treintena de puestos de trabajo directos y alrededor de un centenar de empleos indirectos relacionados con los sectores del transporte o la estiba, entre otros. Por lo que respecta al nivel de producción, tras la realización de los trabajos de ingeniería previos para acometer las obras de la planta la empresa zaragozana ha decidido ampliar su capacidad de generación de biodiésel. López explica: «Hemos comprobado que con la optimización de nuestros equipos podremos elevar nuestro ritmo de trabajo». Inicialmente estaba previsto que desde Caneliñas saliesen cada ejercicio alrededor de 150.000 toneladas de biodiésel. Ahora, sin embargo, se calcula que la cifra podrá crecer hasta las 200.000 toneladas. Por este motivo, la compañía ha solicitado a la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao que le conceda luz verde para abordar este crecimiento, un acto burocrático que, salvo sorpresa, se aprobará hoy en el consejo de administración del organismo. El ferrocarril a la dársena La celeridad con la que la mayoría de las empresas asentadas en Caneliñas están desarrollando sus proyectos contrasta con la desidia del Gobierno para dotar a la dársena de su imprescindible enlace ferroviario, pese a que la pasada semana el Senado instó al Congreso a incluir en los presupuestos para el 2007 300.000 euros para realizar estudios en relación con esta infraestructura. En una respuesta al senador de Izquierda Unida Eduardo Cuenca, fechada el 24 de noviembre, el Ejecutivo señala: «En el momento actual el Ministerio de Fomento no tiene previsto acometerlo [el enlace ferroviario al puerto exterior] por ferrocarril de vía estrecha». No se aclara cuál será la alternativa ni los plazos previstos.