?a unidad de Reparaciones de Fene-Ferrol cuenta en estos momentos con una plantilla directa integrada por 226 personas. El informe naval auspiciado por la Xunta fija en 200 operarios directos el censo de personal idóneo para este sector, y una plantilla indirecta, aportada por las principales compañías navales de Ferrolterra, que supera las 1.100 personas, aunque indica que, en momentos álgidos de actividad, el sector podría llegar a emplear a 250 trabajadores directos y a otros 1.650 auxiliares. Presupuesto El mercado de las reparaciones y transformaciones de buques tiene una elevada repercusión sobre el empleo, ya que, si bien en la construcción de buques militares más de la mitad del presupuesto se destina a la adquisición de sistemas que proceden de otros países, en el carenado el 90% de los costes se corresponde con la mano de obra, que fundamentalmente proporcionan las industrias auxiliares de la comarca. En cuanto a las posibilidades de crecimiento que tiene ante sí Reparaciones de Navantia, el informe subraya las próximas entradas en funcionamiento de los puertos exteriores de A Coruña, Ferrol y de la planta de gas de Reganosa en Mugardos como factores de oportunidad para Carenas por cuanto multiplicarán el número de barcos en la zona. Sólo a la regasificadora llegarán cada año unos cincuenta metaneros, un tipo de buque en cuya reparación se ha especializado Navantia en los últimos años. Para mejorar la posición competitiva del astillero público, la consultora que elaboró el estudio incide en la necesidad de que la unidad de negocio de Fene-Ferrol tenga mayor autonomía y no dependa de algunas normas comunes para toda la estructura de la compañía, que introducen «uns niveis de rixidez e lentitude na resposta inconciliables coa necesaria axilidade de dito segmento».