La mesa para definir el futuro de la industria auxiliar se reunirá el próximo martes Las compañías padecen desde fin de año un acusado bajón en su actividad y sin alternativas
11 jul 2005 . Actualizado a las 07:00 h.?l Gobierno presentará el próximo martes, día 20, a los integrantes de la mesa de la industria auxiliar del naval sus primeras propuestas para el sector. Pero lo hará siete meses después de que hubiese puesto en marcha la reestructuración de los astilleros públicos y casi tres meses más tarde de celebrada la primera reunión de este foro, en el que participa la patronal de las industrias marítimas, los sindicatos, representantes del Gobierno, de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y de las administraciones autonómicas de Galicia, Andalucía, Asturias y País Vasco, es decir, las más afectadas por la reconversión. Desde el pasado 27 de abril, fecha de la última reunión, y hasta el momento, los responsables de la Gerencia del Sector Naval -organismo dependiente del Ministerio de Industria- han elaborado un abultado informe que incluye el análisis de la situación en el sector y también algunas propuestas. Además, el documento, que ha sido remitido a los distintos miembros de la mesa, incluye las aportaciones formuladas por algunos participantes, como la Asociación Española de Industrias Marítimas (Aedimar). Sin embargo, por el momento no ha trascendido el contenido del informe. La puesta en marcha de la mesa de la industria auxiliar fue un compromiso adquirido entre la SEPI y los sindicatos cuando firmaron la reconversión de Izar. Fue el 16 de diciembre del pasado año. Sin embargo, la primera toma de contacto no se llevó a cabo hasta el 27 de abril, pero en ese encuentro el Ejecutivo no presentó ninguna propuesta y el único acuerdo adoptado fue el de abordar los problemas conjuntos del sector naval y no únicamente los de las subcontratas de Izar o Navantia. En la comarca, el último ajuste de capacidad en los astilleros amenaza 2.000 empleos de la industria auxiliar, aunque el auge del sector de reparaciones sirve para paliar la caída en la ocupación generada por el abandono del mercado civil.