Fomento modifica su programa de inversiones para poder hacer el vial a Caneliñas en un tope de 24 meses
FERROL
Fomento difundió ayer el nuevo pliego de normas que regirá la contratación de las obras del segundo tramo del acceso al puerto exterior: 9.993 metros entre la zona de Fontemaior y el ramal de la AP-9 Río do Pozo-Freixeiro. Este documento sustituye al emitido el pasado día 13. Aquél establecía, contra lo prescrito en el proyecto técnico, un plazo máximo de ejecución de 42 meses e incluía un programa financiero a cinco años; en éste, el tiempo tope de construcción ha sido reducido un 42,8% y el reparto del gasto, en consecuencia, a tres ejercicios presupuestarios. De esta forma, el ministerio lleva a efecto la rectificación publicada por el Boletín Oficial del Estado el viernes. Esa marcha atrás, que el departamento de Magdalena Álvarez atribuye a «un error de cálculo», se decidió después de que La Voz revelase la intención del Gobierno de dejar la dársena sin vial hasta el 2009, noticia que provocó una polémica política en la recta final hacia el 19-J. Tras las modificaciones, la contratista deberá comenzar los trabajos en diciembre próximo y terminalos, como muy tarde, hacia las Navidades del 2007. Fomento destinará a esta intervención 0,49 millones de euros en el 2005, 20 en el 2006 y 35,4 en el año siguiente. Anteriormente, el desembolso estaba distribuido de la siguiente manera: 0,49, 5, 10, 15 y 25,4. Las empresas interesadas en asumir el encargo pueden presentar sus ofertas económicas hasta el 10 de agosto. Técnicos del ministerio empezarán a estudiarlas 36 días más tarde, a la vuelta de las vacaciones. Probablemente opten por una entre finales de septiembre y mediados de octubre, aunque la decisión no trascienda en el momento de su toma. Además, ayer, el diputado nacionalista Francisco Rodríguez llevó al Congreso todo este lío que se ha formado en torno al vial a Caneliñas. Por escrito, preguntó: «¿Se compromete formalmente el Ministerio [de Fomento] a que la carretera de acceso esté íntegramente en funcionamiento en el 2007?». «¿No cree el Ministerio [de Fomento] -inquirió también- que debería velar algo más por que sus compromisos en relación con infraestructuras de urgente necesidad en Galicia se cumplan sin mayores contradicciones, para que su credibilidad no sea cada vez menor?». La respuesta se hará esperar, por la ruptura de la actividad en las Cortes que provoca el verano. La construcción del primer trecho de la infraestructura arrancará en unas semanas.