Al final, el tiempo ha quitado la razón al ex ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, que en febrero pasado ordenó a su gabinete de Comunicación emitir una extensa nota de prensa crítica con La Voz por haber publicado que el proyecto de carretera al puerto exterior no estaría aprobado al menos hasta este verano. En aquel comunicado, el equipo del popular fechaba en primavera la conclusión del trabajo previo a la obra. A 11 de agosto, no ha terminado. Y no lo harán, como pronto, hasta septiembre, según fuentes extraoficiales del Gobierno actual (PSOE), que, como el anterior, tampoco ha agilizado la tramitación administrativa de esta urgente intervención. De este modo, ha roto las promesas formuladas durante la campaña electoral. Una vez que la Dirección General de Carreteras dé su plácet al informe que preparan las empresas Idom y Ciisa, el departamento ahora dirigido por Magdalena Álvarez todavía tendrá que convocar un concurso para adjudicar la ejecución del vial. Posteriormente, habrá de firmarse el acta de replanteo. Así que las máquinas no aparecerán por la zona hasta entrado el otoño, sino ya en invierno. Esta aparente desidia del Ejecutivo -la dársena empezó a construirse hace nada menos que 35 meses- contrasta con la buena marcha que llevan las tareas en el área de Caneliñas. En mayo próximo quedará acabada la primera fase de los muelles. Entonces, al lugar solamente podrá accederse por mar o bien a través del camino actual, estrecho, comido por los baches, embarrado según qué días, sinuoso, de pendientes excesivas... o sea, completamente inadecuado e insuficiente para el primer puerto exterior de Galicia. Y no es que la vía vaya a dejar tiesas las arcas públicas, pues costará 64,1 millones de euros, según la previsión inicial.