DIQUE DE ABRIGO | O |
28 jun 2004 . Actualizado a las 07:00 h.HOY DEBE SER un gran día para Ferrol. El consejo de la Autoridad Portuaria tiene previsto adjudicar, por fin, la terminal de contenedores, que supone el primer mercado nuevo que se abre a la ciudad gracias a la infraestructura de Caneliñas. Hasta ahora, era demasiado frecuente escuchar en ciertas tertulias que esta dársena exterior estaba fracasando porque se encontraba aún casi vacía, porque todavía no había contratado ningún nuevo operador. Simplemente (que no es poco) se había logrado el compromiso de Endesa para que trasladase a Prioriño el tráfico de carbón, liberando a la ciudad de un material sucio y molesto. Y cuestionaban la viabilidad del primer puerto exterior de Galicia. Desde hoy, todo cambia. Porque la empresa gestora de la terminal (integrada por Acciona y Pérez Torres) va a abrir Ferrol, a lo grande, a un mercado marítimo que ahora sólo existe en Galicia en Vigo y Marín. Pero en nuestro caso, con mayor superficie y potencial. Y porque se trata de una opción ganadora: si algo tiene futuro en el transporte marítimo es precisamente el movimiento de mercancías envasadas. Pero con la feliz noticia de hoy, que pondrá fin a un triste litigio, también surge una nueva amenaza: de repente, nos falta espacio. Con la adjudicación de hoy, ya está ocupado el 85% de la explanada de la primera fase de las obras (que acabará en mayo del 2005). Apenas quedan tres parcelas menores para operar. Es el momento de hacer realidad la promesa que hizo el PP de construir la segunda fase. Hace falta financiación. El Gobierno del PSOE tiene la oportunidad de enmendar la falta de compromiso con este tema de sus predecesores.