Política Territorial prevé estrenar en el área metropolitana de Ferrol su plan de impulso al transporte público La Xunta acelera el proyecto para frenar la continua pérdida de usuarios del sector
06 mar 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?a Consellería de Política Territorial tiene previsto estrenar en Ferrol y su área metropolitana el plan autonómico para la mejora del transporte público, una ambiciosa iniciativa que se está acelerando en las últimas semanas para frenar la preocupante pérdida de usuarios en el sector: un 50% menos que en la pasada década. Tanto el edil de Tráfico, José Manuel Vilariño, como otras fuentes directamente implicadas en las negociaciones han avanzado que está programado aplicar ya este verano las primeras medidas del proyecto. El mes de junio es, en principio, la fecha de partida. Una de las principales patas de apoyo de la iniciativa es la rebaja de los precios de los billetes, unas bonificaciones que rondarán el 30% del coste actual. En el caso de las líneas urbanas, tendrá que ser el Concello de Ferrol el que se haga cargo de la financiación, ya que la Xunta está imposibilitada para establecer subvenciones directas al sector en aquellas ciudades que, como es el caso, superan los 50.000 habitantes. Dadas las estrecheces de las arcas municipales, el gobierno local ha iniciado negociaciones para buscar apoyos financieros. José Manuel Vilariño destaca que ya se han establecido los primeros contactos con el Gobierno central para la captación de recursos. El Ministerio de Economía dispone de una partida para la mejora del transporte público que, en su mayoría, se destina a las ciudades de Madrid y Barcelona. El Ayuntamiento de Ferrol, con el asesoramiento y el respaldo directo de la Xunta en la negociación, pretende sin embargo sacar también tajada de esta inexplotada fuente de recursos. En el resto de los municipios del área de influencia de la urbe -el territorio de la comarca de Ferrolterra-, el Ejecutivo autonómico pondrá sobre la mesa la mayor parte de los fondos necesarios para rebajar el billete en las líneas interurbanas, junto con pequeñas aportaciones de los ayuntamientos. Tarjeta-monedero Los descuentos a los viajeros se establecerán a través de un sistema de bonos denominado tarjeta-monedero, que también hará las veces de billete único, ya que se podrá usar en todas las líneas. En este caso, será la Consellería de Política Territorial la que se haga cargo de gestionar y financiar la implantación del nuevo modelo, incluyendo los aparatos de lectura necesarios en los autobuses. Dentro de la iniciativa se enmarca, por otro lado, la correcta señalización de todas las paradas dentro del territorio del área metropolitana y la ubicación de nuevas marquesinas con un diseño uniforme y dotadas con paneles informativos sobre horarios y rutas. También en este caso, será el departamento de Núñez Feijoo el que ponga el dinero. Los motivos Además de la importante pérdida anual de viajeros del transporte público en Ferrol y comarca, Política Territorial se ha apoyado también en otros motivos para elegir la zona como territorio piloto. Uno de ellos es la buena disposición tanto de la administración local como de los dos principales operadores del sector en el área urbana, Tranvías y Rialsa, lo que está facilitando la concrección de las medidas. Los primeros resultados servirán de escaparate para el resto de Galicia, donde la Xunta pretende implantar también el modelo.