En los casi 23 meses que lleva la plaza de España en obras los ferrolanos han tenido que acostumbrarse a tres cambios de tráfico. Hasta que terminó por cerrarse toda la superficie en febrero del 2003. Los casi 35.000 vehículos que circulaban por ese entorno han tenido que optar por Esteiro o Catabois, los dos lugares que han absorbido hasta el 70% de todo el tráfico. En ese tiempo, y con apenas diez meses de diferencia, se presentaron dos maquetas diferentes para la superficie de la plaza. La primera, la del ejecutivo conformado por BNG y PSOE, no llegó a pasar el refrendo del pleno (estaban en minoría entonces) y se quedó en una propuesta que no convencía a arquitectos, urbanistas y vecinos. La segunda, la opción del gobierno PP-IF, saldrá a concurso durante este mes. Tampoco suscita especiales simpatías entre los ciudadanos. El Concello dice que admitirá sugerencias en el proceso previo a la adjudicación.