El Ministerio de Fomento ha tardado cuarenta meses en adoptar una decisión que tiene carácter de provisional. ?arzo del 2000. La Demarcación de Carreteras del Estado inicia un informe sobre los accesos por carretera a la futura dársena. Septiembre del 2001. El día 11 comienzan las obras de construcción de la primera fase del puerto exterior, con un plazo máximo de ejecución de 44 meses. Octubre del 2001. De visita en Ferrol, el ministro de Fomento se compromete a agilizar al máximo la tramitación administrativa para conseguir que haya carretera a Caneliñas hacia mediados del año 2005. Junio del 2002. El equipo de Álvarez Cascos adjudica a Ciisa el estudio informativo sobre los accesos a la dársena. Le concede un plazo de doce meses para realizarlo. Septiembre del 2002. El presidente del Gobierno visita Prioriño Chico y asegura que tendrá conexiones por ferrocarril y carretera, pero evita hablar de plazos. Enero del 2003. El Ejecutivo deja de incluir la actuación en el Plan Galicia. Mayo del 2003. Fomento escoge provisionalmente una de las cuatro alternativas.