El Concello estudia instalar más pasos de cebra elevados como los de El Pilar
FERROL
En la avenida de Esteiro y viales del polígono de Caranza se podrían colocar otros realces
07 ene 2003 . Actualizado a las 06:00 h.?l concejal de Tráfico, Xoán Xosé Pita, reiteró ayer que los pasos de peatones realzados sobre la calzada de la avenida Ramón y Cajal, frente al instituto Sofía Casanova y la iglesia del Pilar, cumplen con la normativa en vigor. A las 23.00 horas del pasado día 3 perdió la vida en uno de ellos el motorista Miguel Ángel Ramos Cachaza, de 48 años, propietario de una pizzería en Narón.? La medida, por lo que se ve, trataba de evitar atropellos de peatones pero se ha llevado por delante a un conductor. Xoán Xosé Pita, concejal delegado de Tráfico, aseguró que el acuerdo de instalar estos elementos fue adoptado «por unanimidad» en la comisión municipal correspondiente. Pero, ha aclarado, la ejecución de la obra correspondió a la Concejalía de Obras. No obstante, Pita sostiene que el alzado cumple la normativa en vigor y que sigue modelos existentes en «Madrid, Almería, Alicante, Bilbao y otras ciudades». Ayer uno los dos nuevos pasos alzados permanecía sin pintar todavía, con las señalizaciones de obras en medio de la calzada y las indicaciones verticales de limitación de la velocidad, primero a 40 y luego a 20 kilómetros por hora. Si un vehículo circula cumpliendo estas restricciones no se produce ningún percance, sostienen las autoridades municipales. No son de la misma opinión cincuenta conductores de motos y ciclomotores que, en un escrito dirigido al Ayuntamiento, apuntan que se trata de una elevación sobre el asfalto en algunos puntos en ángulo recto, como si se tratase del bordillo de una acera. Xoán Xosé Pita recuerda que la asociación vecinal del barrio del Pilar había solicitado estas medidas dado que cruzan la calzada diariamente miles de alumnos de los dos institutos que se encuentran en la misma calle. «En la avenida de Esteiro y también en Caranza está pensado, o en estudio, instalarlos también», añade el concejal.?La Ramón y Cajal, como es ancha, recta y en pendiente se «presta a las carreras». Reflexiona sobre el accidente y dice que se instaló en El Pilar «en plan experimental». Amable Dopico, edil de Obras, ha señalado que el alzado, a instancia de la comisión de Tráfico, se hizo de acuerdo con el informe de los técnicos pero que se volverá a revisar «por si hay algo que no se ajuste a las normas».