El buen funcionamiento de la competición está garantizado por más de 300 personas. La organización ha dispuesto varias ambulancias en previsión de posibles evacuaciones
21 sep 2002 . Actualizado a las 07:00 h.Una prueba del campeonato gallego de rallies de asfalto no sólo son flashes de cámaras, aficionados colocados en las cunetas animando a sus pilotos favoritos y vehículos de competición realizando artimañas para llegar antes que el contrario a la meta. Detrás de todo lo que se ve, la organización, Escudería Ferrol ha montado un entramado de colaboradores para hacer que el evento sea seguro. Servicio de ambulancias, controles de carretera o rutas alternativas para la evacuación de heridos son las principales medidas adoptadas. Más de trescientas personas, entre radioaficionados y efectivos de la Guardia Civil componen todo una gran red logística destinada a velar por la seguridad de la jornada deportiva, tanto para los pilotos, como para los seguidores que están instalados en los márgenes de las carreteras. Además, una centena de comisarios se ubica en cada recorrido, en relación al grado de peligrosidad que presenta la ruta por la que trascurre. Por otro lado, en cada punto de salida y meta, se coloca una o dos ambulancias, en función de la longitud del tramo. De esta forma, se podría facilitar una hipotética evacuación de un accidentado. La organización, como complemento a este plan, ha diseñado asimismo una serie de rutas alternativas para acelerar el traslado. La Escudería Ferrol corta los accesos a los tramos unos 45 minutos antes de cada pasada, para evitar que los seguidores entren a destiempo en los viales por los que circulará el recorrido. La seguridad de los pilotos es otro punto importante. La participación exige a todos los competidores requisitos indispensables, para evitar cualquier accidente. Aquellos que deciden correr el rally deben estar equipados con arcos de seguridad, arneses homologados, baqués, extintores, cinturones especiales, uniformes y casco, entre otros elementos.