Cuiña asegura que la intención del Ejecutivo autonómico es hacer la obra «lo más rápido posible» En cuestión de semanas estarán adjudicados los trabajos. De forma inmediata se iniciarán las expropiaciones. Y, en el año 2003, la entrada a Ferrol por autopista sin peaje será una realidad. El conselleiro Cuiña, en la visita que ayer realizó a la ciudad invitado por el PP local, trató de acabar con las dudas que, de un tiempo a esta parte, ha suscitado el plazo de conclusión del tramo de la A-9 desde Fene. El titular de Política Territorial quiso «deixar moi claro» que el esfuerzo de la empresa concesionaria y del propio Ministerio de Fomento «é algo sen precedentes en toda Galicia». En cuanto a los ramales previstos a lo largo del tronco principal, Cuiña confirmó que «xa comezaron as negociacións con Audasa» y matizó que la intención del Gobierno gallego es «iniciar esta obra canto antes».
07 ago 2000 . Actualizado a las 07:00 h.Cuiña no escatimó en elogios al valorar lo que supondrá la autopista sin peaje a Ferrol. Lo hizo en el marco de una visita y arropado por gran parte de los representantes del Partido Popular en la ciudad y en la comarca. Hizo especial hincapié en que el tramo desde Fene, de 9,5 kilómetros de longitud, será el más extenso sin peaje a lo largo de toda la A-9, y recalcó que es algo prácticamente inaudito en Galicia el que una ciudad disponga de una entrada libre de pago. Habló en nombre del Ejecutivo autonómico cuando se le preguntó acerca de la construcción de los ramales, cuya construcción de forma paralela a la del tronco principal ha sido demandada por diversos sectores tanto políticos como sociales de la comarca. Conexión a Río do Pozo El conselleiro de Política Territorial confirmó, por primera vez desde que se habló de la construcción del tronco principal, que ya se han iniciado las conversaciones con Audasa para que sea la empresa la que asuma también la construcción de los tres ramales previstos. Como se recordará, estos viales propiciarían la conexión directa de la autopista con los núcleos urbanos de Neda, de Narón y del polígono industrial de Río do Pozo. Sobre el momento en que comenzará su ejecución, Cuiña confirmó que «todo o rápido que se poida», y aunó entonces los intereses comunes de Audasa, «que lle interesa que se incremente a circulación nesta zona» y del Ejecutivo gallego, «que quere ter a obra lista canto antes». Invitado por el PP Durante su visita a Ferrol, el titular de Política Territorial se reunió con el comité local del PP, atendiendo a su invitación para conocer de primera mano la información que maneja la Xunta acerca de los planes ferroviarios para la alta velocidad y otros asuntos relacionados con las infraestructuras.