NUEVO HOLDING Las arcas públicas desembolsarán esa cantidad para investigación y liquidación de cargas pasivas La operación de fusión por absorción de los astilleros públicos y civiles le costará a las arcas del Estado 160.000 millones de pesetas. A saber, 100.000 millones en inversiones hasta 2005 para elaborar programas de Investigación y Desarrollo, entre otros; 42.000 millones más, para liquidar las cargas pasivas del grupo Astilleros Españoles a través de la creación de una sociedad latente que se encargará de ello; y, 18.000 millones, que son los que Bruselas pretende que el Gobierno devuelva al considerar que los pretendidos créditos fiscales que concedió a las factorías son, en realidad, ayudas al sector naval.
29 jul 2000 . Actualizado a las 07:00 h.Si, finalmente, Bruselas se sale con la suya, los astilleros civiles tendrán que devolver los 18.000 millones de pesetas concedidos hace casi un año, aunque en realidad, quien tendrá que asumir el coste serán las arcas del Estado. Y tendrá que hacerlo en un momento en el que se le amontonan las deudas. Porque, según recoge el acuerdo de fusión refrendado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (dueña de las compañías navales y perteneciente al Ministerio de Hacienda), la Administración realizará una inyección de cien mil millones de pesetas en distintas inversiones para relanzar el nuevo holding, para llevar a cabo, por ejemplo, programas de investigación y de desarrollo de productos y prototipos diferenciados que le permitan competir en condiciones más ventajosas. Sobre todo para un grupo que se incorpora entre los diez primeros en el ranking mundial. En este sentido, cabe anotar que el secretario nacional de la Federación Minerometalúrgica de Comisiones Obreras, Ignacio Fernández Toxo, mostró sus temores de que un posible ahorro de costes por parte del Gobierno pudiera dar al traste con el proyecto de fusión de todas las plantas. Recordó que las inversiones para desarrollar nuevos productos son elevadísimas, y que el Ejecutivo debería estar dispuesto a afrontar el reto, y también los riesgos que entraña «dotarse de más capacidad».