Empiezan las obras del polémico túnel de Cercanías que colapsará Sol

La Voz

ESPAÑA

RAQUEL P. VIECO

Francisco Álvarez Cascos y Alberto Ruiz Gallardón presidirán la inauguración de los trabajos El coste total de la construcción, 259 millones de euros, será financiado por el «método alemán».

07 jul 2003 . Actualizado a las 07:00 h.

El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, presidirán hoy el comienzo de las obras de la nueva conexión de Cercanías entre Atocha y Chamartín, que supondrá una inversión total de 259 millones de euros. El túnel pretende reducir buena parte de los trasbordos que realizan el Atocha los usuarios de Cercanías y responder al aumento de demanda de este medio de transporte. Las obras comprenden dos tramos, el primero de los cuales ?la nueva conexión entre Atocha y Nuevos Ministerios? comprende la construcción de la controvertida estación de Cercanías en Puerta del Sol-Gran Vía. El segundo tramo partirá de Nuevos Ministerios y pasará por el Paseo de la Castellana hasta la plaza de Cuzco, desviándose después hacia el este para llegar a la estación de Chamartín. El coste total del túnel ferroviario ?259 millones de euros? será financiado mediante el denominado método alemán: las constructoras asumen los gastos y reciben el pago completo por parte de la Administración una vez los trabajos hayan sido concluidos. Las empresas adjudicatarias de las obras son Dragados ?a cargo del tramo Nuevos Ministerios-Atocha, con un importe de 95,60 millones?, Ferrovial ?que construirá el túnel entre Chamartín y Nuevos Ministerios, con un coste de 83, 19 millones? y FCC ?que se ocupará de la nueva estación en Puerta del Sol-Gran Vía, a un precio de 80,14 millones y con un plazo de ejecución de 47 meses. Este proyecto, anunciado por Álvarez Cascos en el 2000, ha sido eximido de impacto medioambiental, sometido a los correspondientes periodos de información y definitivamente aprobado entre octubre y noviembre del 2002.