El documento incorpora la circunvalación exterior lalinense y la carretera entre Rodeiro y Piñor de Cea
29 jul 2009 . Actualizado a las 02:00 h.El nuevo Plan de Infraestructuras Viarias 2009-2015, cuyo primer esbozo se daba a conocer por la Xunta el pasado lunes, deja fuera algunas de las demandas reiteradas en múltiples ocasiones desde Deza y Tabeirós-Terra de Montes. Entre ellas destaca la ausencia de la reclamada autovía entre Pontevedra y Lugo a través de la zona, que en su momento había reclamado el Eixo Atlántico.
Hay que recordar que el anterior Gobierno autonómico no había previsto este corredor en su plan presentado en el 2008 con el horizonte en el 2020, pese al acuerdo plenario unánime de la Diputación reclamando su gestión y también por parte de numerosos agentes socioeconómicos. Incluso el regidor de Lalín y vicepresidente del gobierno provincial, José Crespo, anunció la presentación de alegaciones desde la Diputación y la posibilidad de que lo hicieran a título particular los concellos de las comarcas.
Además de esa ausencia de la citada autovía Pontevedra-Lalín-Lugo, tampoco figura la conversión definitiva en corredor de alta velocidad el vial Lalín-Chantada-Monforte, que sí figuraba en el plan del bipartito hasta el 2020. En concreto, se trata de completar las características del corredor en la totalidad del trazado para lo que restaría dotar de enlaces a distinto nivel algunos tramos, en concreto entre Lalín y Alto do Faro, desde Chantada hasta cerca de Escairón, ya en territorio lucense.
Desde el gobierno de Lalín se aseguraba ayer que puede haber sorpresas positivas para la zona en el plan definitivo, que el Gobierno de Núñez Feijoo pretende llevar a aprobación del Consello da Xunta en su reunión de la próxima semana. Así lo apuntaba el diputado autonómico y edil de Urbanismo, Román Rodríguez, quien incidió en que habrá incorporaciones de más viales a ese documento inicial del que se hacían ecos los medios de comunicación tras su presentación este lunes por el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández.
Entre las iniciativas que sí se contemplan en el citado esbozo destaca la circunvalación exterior de Lalín, entre el enlace con la AP-53 en Catasós y la N-640, ya que desde allí al polígono industrial Lalín 2000 se espera que afronte su ejecución el Ministerio de Fomento. Otro del proyectos que figuran en el Plan de Infraestructuras Viarias 2009-2015 es la carretera entre Rodeiro y Piñor de Cea. También se contempla, «en un segundo horizonte», como refleja el documento hecho público ayer por la Xunta con motivo de los cien días de gobierno y dentro de las infraestructuras viarias, una vía de altas prestaciones entre A Estrada y Cerdedo, en concreto con conexión con la N-541. Un «segundo horizonte» que políticos del PP, como el diputado autonómico y portavoz municipal de A Estrada, José López, explican que supone su ejecución a partir del 2015.
Otro vial que indirectamente también afecta a la zona será el ramal de autovía hacia O Carballiño que se derivará desde la AG-53, que une Dozón con Ourense.