Dice que la empresa percibirá cuatro veces de lo que cobraría el ORAL Fernández apunta que «se adxudicou a dedo» y que Lalín le pagará más que Pontevedra o Poio
10 jun 2005 . Actualizado a las 07:00 h.?l portavoz socialista de Lalín, Cristóbal Fernández, cuestionó ayer la adjudicación a la empresa Recyges de la gestión de las multas de tráfico por parte del gobierno municipal. Fernández, quien señaló el difícil acceso a la documentación de un expediente que tuvo que solicitar por escrito, destacó que la propuesta del concejal de Tráfico de celebrar un contrato menor con la citada firma tiene fecha de 31 de mayo, «o mesmo día en que a xunta de goberno local tomou o acordo» y un día después de la propuesta de la empresa, fechada el 30 de mayo aunque sin registro de entrada. Fernández señaló que «se adxudicou a dedo, sen concurso nen procedemento negociado». Cuestionó que se realizase mediante contrato menor, ya que la empresa no podrá sobrepasar unos ingresos anuales de 12.000 euros: «Se pasa por riba, ¿que se fai? ¿Déixanse de cobrar as multas?». También cuestionó que el gobierno local aceptase íntegramente la propuesta de la empresa, y la justificación para privatizar el cobro de multas en la dificultad de encontrar a infractores de fuera del municipio. La empresa adjudicataria indica que los buscará a través de datos de la DGT, «que tamén llos pode facilitar ao Concello: non é ningún avance». Añadió que el gasto de las notificaciones y publicaciones en el BOP serán por cuenta del Concello «co que o coste se incrementa sensiblemente». Dio a conocer que en Lalín la firma Recyges percibirá el 25% de la recaudación más tres euros por recurso, mientras la misma empresa en Pontevedra concursó por el 19%, y en Baiona y Poio percibe el 20%. Reveló además que el ORAL, que ya tiene la recaudación en ejecutiva, hace el mismo servicio por el 6% de la recaudación: «En Lalín vaise pagar máis de catro veces o que percibe o ORAL, e a iso súmanse as notificacións e publicacións no BOP: a diferencia de prezos é escandalosa», concluyó Cristóbal Fernández. Añadió que, si la grúa retira dos coches por día, la empresa rebasará los 12.000 euros máximos que permite un contrato menor. Criticó también el servicio de grúa, señalando que la policía local hace tándem con la empresa, buscando más la retirada de vehículos que una buena regulación del tráfico. También aludió a quejas de automovilistas por daños en sus coches al ser retirados, por lo que remitirán un escrito al Concello para conocer si la grúa cumple las homologaciones.