TALGO
17 feb 2005 . Actualizado a las 06:00 h.En octubre de 1988, se presentó el Talgo XXI, tren de alta velocidad con tracción incorporada y ejes de ancho variable. La compañía asegura que la diferencia de ancho de vía entre dos redes o líneas no supone ninguna limitación a su operación ya que puede pasar de una a otra sin dificultad ninguna. Alcanza los 220 kilómetros por hora en recta. Inicialmente, se fabricó con motores Diesel, pero también habrá versión eléctrica.