El gobierno local de A Coruña pedirá datos a los taxis antes de decidir si otorga más licencias

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Concentración de taxis en O Parrote después de circular en marcha lenta desde la entrada de la ciudad en protesta por la actividad ilegal de los VTC
Concentración de taxis en O Parrote después de circular en marcha lenta desde la entrada de la ciudad en protesta por la actividad ilegal de los VTC ANGEL MANSO

«Nos ponemos a disposición del sector para sacar una app conjunta», afirmó la alcaldesa, quien advirtió de que «en determinadas fechas» no hay vehículos suficientes

17 nov 2025 . Actualizado a las 20:19 h.

El gobierno de Inés Rey pedirá a las asociaciones de taxistas datos sobre su actividad diaria, horarios, coches disponibles, licencias, etcétera, para elaborar un estudio y «regular en una ordenanza la convivencia entre el taxi como servicio público y el VTC como un nuevo servicio que se está prestando en todas las ciudades del mundo y que tarde o temprano iba a llegar aquí. Y ha llegado», señaló este lunes la alcaldesa en un acto en María Pita.

«Yo no tengo ningún miedo a regular, a sentarme con nadie y a explicar que hay determinados momentos en los que el taxi no ofrece la cantidad de vehículos necesarios para la demanda existente y eso pasa en determinadas fechas y determinados horarios», añadió Inés Rey, quien avanzó que «esos datos se los vamos a pedir, porque es un servicio público, y deben de ser privados, porque yo no los tengo».

La alcaldesa avanzó que su gobierno analizará «si hay que dar más licencias y si podemos apoyar la modernización y digitalización» del sector. «Nos ponemos a disposición de ellos para sacar una app conjunta», apuntó sobre la mejora del servicio, sin excluir otras medidas como «una tarifa cerrada en algunos trayectos y en determinados días, como existe en Madrid. Creo que son cosas que se pueden hablar y se pueden discutir para dar un buen servicio, porque entre taxi y VTC los ciudadanos eligen taxi».

El BNG registró una propuesta de ordenanza para regular los VTC, que impediría estar en paradas para captar clientes o circular por la ciudad para ofrecer servicios. Los trayectos deberían precontratarse una hora antes y todos los vehículos tendrían que estar identificados en una plataforma digital.