El gobierno local informa de que distintos organismos ponen reparos al documento
26 jul 2011 . Actualizado a las 11:26 h.El gobierno local sacó ayer a la luz pública varios informes, de cuatro organismos distintos, que ponen reparos al avance del Plan General de Ordenación Municipal. En todos los casos, estos documentos exigen más documentación para respaldar el nuevo planeamiento urbanístico, aprobado inicialmente por el pleno municipal en diciembre del 2009.
Patrimonio
Falta de catalogación. La Dirección Xeral de Patrimonio Cultural informó negativamente, el 15 de marzo del 2010, sobre el documento urbanístico coruñés y marcaba numerosas correcciones a realizar. Destaca que aparecen errores en la identificación de la planimetría, también en el trazado del Camino Inglés y falta documentación sobre la catalogación de los yacimientos arqueológicos realizada por el Ayuntamiento. «O Concello promoveu os traballos de catalogación e delimitación pertinentes, se ben a documentación remitida non dá cumprimento ao Decreto 199/1997, polo que se regula a actividade e arqueolóxica en Galicia, polo que non é posible avaliar a documentación remitida de forma axeitada ao non dispor dos datos arqueolóxicos e históricos que permiten chegar á proposta presentada, proposta non asinada por técnico competente», recoge.
El informe incide en cómo se recoge la protección de la Torre, indicando que el plan especial de protección del monumento recoge el señalado por la Unesco, pero «non obstante, queda por resolver no documento corrixido o réxime aplicable ao ámbito do aparcamento e centro de acollida, incluído na zona Core e ámbito de protección, clasificado como urbano pola Revisión do PXOM, e ao contorno de protección agora establecido». En este sentido, pide que se revise el plan especial de protección de la zona, ya que existen ordenaciones contradictorias.
También cuestiona la información de otros de los monumentos de la ciudad, el castillo de San Antón, del que dice que «non se incluíu na ficha a obriga de elaborar un Plan Director que contemple o seu estado de conservación e estableza as condicións das intervencións que lle afecten». Se reclama, asimismo, que se identifiquen en fichas individuales los elementos etnográficos protegidos y se especifique el régimen de protección de los elementos heráldicos existentes en algunos inmuebles catalogados. Además, cuestiona algunas descatalogaciones que se realizaron en el PGOM y la duplicidad en espacios como los campos de Artillería o de Marte o que no se incorporen referencias al sistema defensivo de San Amaro.
Aena
Documentación incorrecta. Aena indica en su informe que el PGOM debe recoger las servidumbres propuestas en el plan director de Alvedro y se remarca que pese a que desde el Ayuntamiento se solicitó la posibilidad de apantallamiento de algunas edificaciones, el documento no es válido «dado que no es lo suficientemente preciso desde el punto de vista técnico ni responde a los criterios contenidos en dicho artículo por los que podrían considerarse apantallamientos». Ante esta situación, se reclamó que «realice las oportunas modificaciones en el documento propuesto, debiendo quedar claramente recogidas las limitaciones que imponga el informe de la Dirección General de Aviación Civil».
Carreteras
Conexiones comprometidas. Informe negativo también, de mayo del 2010, de la Dirección General de Carreteras por cuestiones que se consideran que no han quedado en el PGOM suficientemente aclaradas. Así, se asegura que no recoge un convenio del 2008 firmado con Fomento sobre cesión de algunas vías. El estudio remarca que «es necesario señalar que las conexiones futuras, previstas o no en el presente documento, así como todas aquellas actuaciones de desarrollo que afecten directa o indirectamente a carreteras estatales, no pueden suponer mermas de capacidad ni alteraciones del equilibrio económico-financiero de los contratos concesionales en vigor y concretamente de la Autopista del Atlántico AP-9, ligada funcionalmente de manera directa a la avenida de Alfonso Molina (AC-11), perjuicios que incidirían directamente sobre las competencias propias de la Administración del Estado en materia de carreteras y comunicaciones».
Ante esta situación, desde Carreteras se indica que los accesos previstos en el PGOM se podrán plantear de forma orientativa, «quedando el diseño de los nudos de enlace bajo la competencia del Ministerio de Fomento». También se incide, a la hora de la valoración negativa, que el plan no recoge el trazado de los dos tramos en ejecución de la AC-14 y que algunos ámbitos invaden áreas expropiadas de diversas vías estatales.
Costas
Invasiones. Demarcación de Costas emitió un informe desfavorable, en febrero del 2010, respecto a la revisión del PGOM por la diferenciación de los deslindes y porque algunos proyectos, como el corredor verde de As Xubias, invaden zona de dominio público marítimo-terrestre. También se remarca que el suelo del muelle del Centenario, incluido dentro de planes especiales de transformación (PET), se debe desafectar teniendo en cuenta la Ley de Costas. El jefe de Planeamiento destaca que el expediente corregido tiene que ser remitido de nuevo para su aprobación.