Su remolcador se hundió, pero su tardanza no repercutirá en las obras
27 may 2011 . Actualizado a las 11:55 h.El Tarifa Primero, el cajonero que construirá los ocho cajones que faltan para finalizar el martillo del puerto exterior, ya está en Langosteira. Los operarios trabajan ya en el acondicionamiento para que pueda comenzar a funcionar el próximo mes.
La llegada de este dique flotante no ha estado exenta de incidentes, ya que el remolcador que lo trasladaba, el V. B. Antártico, se hundió el pasado día 15 frente frente a la localidad lusa de Póvoa do Varzim. Finalmente, ha llegado, con diez días de retraso, a Langosteira arrastrado por dos remolcadores. Desde la Autoridad Portuaria se destaca que esta demora no va a afectar a los plazos de la obra. En estos momentos en el dique principal ya se han instalado dos cajones y el Tarifa Primero realizará los otros ocho previstos, de 45 metros de largo por 25 de ancho, para construir un martillo de 390 metros.
Esta estructura tiene como objetivo proteger la nueva dársena y, al mismo tiempo, permitirá contar a Repsol con un punto de atraque para su terminal petrolera, además de los que tendrá en los nuevos pantalanes. La previsión es que el cajonero, con una eslora de 55 metros y una manga de 45 metros, inicie la fabricación de los cajones el próximo mes y los finalice a lo largo del verano. Posteriormente, todavía habrá que completar el martillo con un espaldón de protección, cuyas obras se calcula que finalizará con el resto de la fase contratada, a finales de año.
La construcción del martillo aumenta en un centenar el número de operarios que trabajan en Langosteira y que se sitúa ahora en alrededor de quinientos trabajadores.