Las fuentes de Spanair consultadas confirmaron que la ampliación de sus planes operativos con la inclusión de la ruta a Tenerife no modificarán la tradicional decisión de la compañía de reducir los enlaces con sus dos principales destinos en la península, Madrid y Barcelona.
Ello se traducirá en la desaparición de una de las dos conexiones diarias con Barcelona y de una o dos -según los días- de las hasta cinco existentes con Barajas, según indicaron desde la compañía aérea.
«Es un proceso que ocurre de forma habitual siempre, entre 15 de julio y el 15 de septiembre, porque se reduce el pasaje de negocios, que es el segmento que registra una mayor demanda y se trata de cubrir esa bajada de viajeros con otras rutas más rentables», explican expertos en el sector aéreo ante una práctica habitual en todas las compañías aéreas. «Siempre se refuerzan otros destinos de carácter más turístico para captar otro tipo de demanda», insisten los mismo expertos.
Nuevas rutas
Los posibles cambios en la Dirección Xeral de Turismo, que actualmente ocupa Rubén Lois, después de las próximas elecciones autonómicas han supuesto también un frenazo a las gestiones abiertas para la ampliación de destinos desde Alvedro. Esas conversaciones se han aplazado hasta después del 1-M.