Un sonido similar al que se produce con un cortocircuito y la aparición de humo en las inmediaciones de la montaña de carbón movilizó ayer por la mañana, al muelle del Centenario, a la Policía Científica del 091, a dos camiones del parque bomberos coruñés, además de al personal de la policía portuaria. El origen del humo eran seis tubos, de los que solo uno llegó a provocar chispazos, con material reactivo al agua, que entraron en combustión cuando se regó el carbón para evitar el polvo en el aire. La Autoridad Portuaria destaca que la Policía Nacional investiga el origen de los mismos y de qué material están confeccionados, aunque apunta que en un primer momento les explicaron que podría ser similar al que se utiliza para la captura ilegal con explosivos. «Home, aquí para que veñan mariñeiros non é o sitio», comentaba un testigo de los hechos con sorna, ya que el muelle del Centenario es zona tradicional donde se descarga mayoritariamente carbón y graneles. Combustión permanente Otra de las hipótesis que se baraja es que los tubos, de un metro de longitud y con una sección de unos 40 milímetros de diámetro, contuvieran carburo cálcico, que es una sustancia que reacciona con el agua y que antiguamente se utilizaba para las lámparas de carburo. «Estaban en combustión permanente, era como queda el carbón que se utiliza para el churrasco, que se convierte en polvo», explicaba una de las personas que vio cómo el material se descomponía y que describió los tubos como las tuberías plásticas que se utilizan para la conducción de cableado en el subsuelo de la ciudad. Algunos operarios relataban que los tubos, de color verde, se parecían a las mangueras de los barcos, lo que explicaría cómo pudieron pasar desapercibidos para el personal de la zona, ya que se aseguró que estaban a la vista, pero nadie reparó en su presencia hasta el primer estallido. Aunque los bomberos de A Coruña trasladaron dos camiones a la zona, uno de ellos para atajar posibles fugas químicas, se destacó que no fue preciso su intervención y solo fueron llamados como medida de prevención al desconocer cómo reaccionaba el material.