Los proyectos son el pintado del túnel de María Pita y la canalización del Mesoiro Los trabajos se desarrollarán a partir del próximo lunes en horario nocturno
20 ene 2006 . Actualizado a las 06:00 h.Dos obras que comenzarán este lunes obligarán a los conductores a establecer rutas alternativas ante el riesgo de problemas de tráfico en los alrededores de las zonas afectadas por los trabajos de construcción. Dos trabajos, uno en el túnel de María Pita y otro en un tramo de entrada a la altura de Ponte da Pedra, en Alfonso Molina, causarán alguna modificación en el tráfico diario de la ciudad. En el túnel de María Pita comenzarán la semana que viene los trabajos de pintado para mejorar la seguridad vial de esta zona. El Ayuntamiento recomienda que, a partir de la noche del lunes, los conductores busquen vías alternativas para no sufrir molestias ante las labores de pintado del túnel. El gobierno municipal invertirá 30.000 euros en estas actuación, que se llevará a cabo en horario nocturno con el objetivo de reducir al máximo las molestias que se puedan causar a los automovilistas. En los últimos días, los operarios ya habían pintado las columnas del túnel. En esta segunda fase del proyecto se acometerá el pintado general del paso subterráneo de María Pita. Por otra parte, en la avenida Alfonso Molina los trabajos de canalización del río Mesoiro afectarán desde el próximo lunes a un tramo en dirección entrada, a la altura de Ponte da Pedra. A partir de la próxima semana, el tráfico de automóviles que registre esta zona se desviará en dirección hacia la rotonda de Matogrande. Los cortes de tráfico serán diarios, y se realizarán en horario nocturno con el objetivo de suavizar al máximo su efecto y las consecuencias para los conductores. Así, de domingo a jueves los trabajos comenzarán a las 23 horas y concluirán a las 6 horas. Una zona sellada El proyecto de canalización del río Mesoiro nació con el objetivo de sellar la zona frente a posibles inundaciones. Con ello se evitará que las crecidas asolen Someso, como hizo durante décadas. De igual forma, en los estudios del proyecto también se incluyen las obras de mejora en los colectores situados en los alrededores de Ponte da Pedra.