Crónica | Parada y fonda de buques en la ciudad Varias navieras internacionales eligen el puerto coruñés para llenar la despensa de sus barcos y revisar los equipos mecánicos
27 abr 2005 . Actualizado a las 07:00 h.El puerto coruñés acoge estos días destacadas operaciones de revisión y avituallamiento de buques internacionales, que han coincidido en el tiempo. Según informó la Autoridad Portuaria, la estratégica ubicación de la dársena, en el punto de encuentro de las líneas marítimas hacia el norte de Europa, propicia que las navieras elijan los muelles de la ciudad para desarrollar estas tareas, con la consiguiente carga de trabajo para los talleres y las empresas de suministros. Así, en el muelle de Trasatlánticos permaneció atracado hasta ayer el carguero Imperial, que ha sido rebautizado en A Coruña como Ourania Hope . Tras descargar bauxita en San Cibrao, se desplazó a la ciudad para revisar sus equipos de seguridad, comprar repuestos para el motor y abastecerse de agua y víveres. En la dársena de Trasatlánticos, donde llamó la atención por su altura y por sus 224 metros de eslora, el buque cambió de nombre, de bandera y de tripulación. Una operación similar fue realizada en el Shalin , denominado ya Lagia Breeze , que está atracado en el Centenario Sur. La Autoridad Portuaria le sirvió 700.000 litros de agua, mientras que distintas firmas locales le suministraron víveres, equipos contraincendios, lubricantes, pertrechos y repuestos. Este mercante había llegado al puerto con carbón y sus armadores aprovecharon la escala para ponerlo a punto. Asimismo, en Oza se somete a un proceso de mantenimiento el remolcador March, que procede del norte de Europa y navega con un capitán coruñés. En los varaderos se le han reparado las defensas y distintas piezas del sistema eléctrico y de propulsión. Ha llenado también su despensa antes de zarpar con destino a Malta, donde la embarcación se dedicará al remolque de jaulas de túnidos criados en cautividad.