El gobierno autonómico reclama que los concellos implicados reconozcan su responsabilidad Política Territorial desdice a los regidores que se desmarcaron del proyecto
11 feb 2004 . Actualizado a las 06:00 h.La Consellería de Política Territorial dejó ayer claro que el origen de la petición del Vial 21 está en los despachos de los ayuntamientos implicados, tanto Bergondo como Sada, por los que la nueva infraestructura debería discurrir, y en el resto de municipios integrados en el Consorcio de As Mariñas. «Esperamos unha disculpa pública do Consorcio das Mariñas que diga, explicitamente, que o vial foi solicitado polos alcaldes e non pola Xunta», señalaron fuentes directas de la consellería competente en el asunto y que, de esta manera, puso fin a las posiciones que, un día sí y otro también, se desmarcaban de un proyecto contestado por los vecinos. Sin entrar en detalles en lo que respecta al resto del plan viario comarcal, sobre el que el consenso se ha mantenido, el Vial 21, cuyo estudio fue elaborado para conectar la AP-9 con Sada mediante una vía rápida, ha sido objeto de polémica a partir de las protestas de la plataforma creada por residentes en Santa Marta de Babío y en Lubre, ambas parroquias bergondesas. Posiciones encontradas La sucesión de los acontecimientos llevó a que tanto los gobiernos locales de Sada como de Bergondo se mostraran contrarios al Vial 21. Desde actas del Consorcio, a antiguas reclamaciones, las posturas de los representantes municipales han motivado que José Fernández Ramos haya acusado al alcalde de Sada de ser el último gran valedor del proyecto. Por su parte, el ex alcalde sadense -el actual, Ramón Rodríguez Ares, tampoco se considera responsable de la petición- explicó este pasado martes que se trata de proyectos que se encontraron al llegar al poder, pero mostró su preocupación por el efecto negativo que pueda tener en Sada la postura del nuevo regidor respecto al plan viario.