Hasta ahora, los agentes se limitaban a advertir a los que cruzaban de forma indebida El Concello instalará más semáforos con segundero si se demuestra su efectividad
27 ene 2004 . Actualizado a las 06:00 h.Diez peatones murieron atropellados en el 2003 en las calles coruñesas, la cifra más alta en los últimos seis años. Ante tan fúnebre estadística, la concejalía de Tráfico reaccionó con la organización de cursos de educación mayor para personas mayores (ocho de las diez víctimas sobrepasaban los setenta años), pero ahora ha ido unos pasos más allá. Ha decidido potenciar la ayuda a los viandantes, con la instalación de semáforos con segunderos, pero, al mismo tiempo, también penalizará a los infractores. El concejal de Tráfico, Carlos González-Garcés, anunció ayer que los peatones que crucen en rojo o no lo hagan por pasos señalizados serán multados por la Policía Local «en casos extremos». ¿Cuáles pueden considerarse «extremos»? Pues cuando su comportamiento ponga en peligro a los automovilistas o bien cuando la infracción resulte especialmente grave (como intentar atravesar la avenida de Alfonso Molina por la carretera, y no por los pasos elevados). Hasta ahora, los peatones infractores sólo eran advertidos, pero el aumento en el número de atropellos ha obligado al Concello a recurrir a las sanciones, o, cuando menos, a anunciar que las va a aplicar. Fase experimental. El concejal realizó este anunció durante la inauguración de un semáforo con segundero en la avenida de la Marina. El Concello ha recurrido a la tecnología (en este caso, holandesa, aunque desarrollada por una empresa española) para intentar ayudar a los viandantes. Desde ayer funcionan, en período de pruebas, dos semáforos de este tipo. Una cuenta atrás, que empieza en los 26 segundos, informa del tiempo que resta para que el disco cambie al color rojo. Si se demuestra su efectividad, el Ayuntamiento los instalará en los puntos más transitados de la ciudad. Lo hará gradualmente, pues su precio es bastante elevado: los dos que ha colocado le han costado 15.000 euros. Por ahora, sólo se han instalado en la avenida de la Marina (frente al Obelisco) y en la calle Ramón y Cajal (frente a El Corte Inglés). En el primer caso, se eligió ese punto por «motivos simbólicos y sentimentales», detalló Carlos González-Garcés, pues fue en esa zona donde se colocó el primer semáforo de la ciudad. La ubicación del segundo en Ramón y Cajal obedece a que ese paso de peatones es uno de los más transitados de la ciudad debido a la presencia de dos centros comerciales. Tercera ciudad El concejal de Tráfico señaló que este nuevo sistema sólo está implantado en Alicante y Valencia, aunque matizó que se ha mejorado el que existe en esta última ciudad. La diferencia radica en que el cronómetro se adaptará al ciclo de peatones, variando el tiempo de cruce en función del número de personas que haya aguardando o de la intensidad del tráfico de automóviles. «Lo fundamental es la seguridad de los viandantes», concluyó González-Garcés. sa sa