Política Territorial espera que María Pita complete las expropiaciones para iniciar las obras El tramo tendrá una longitud de más de 3,7 kilómetros y doble carril en los dos sentidos
22 nov 2003 . Actualizado a las 06:00 h.?l proyecto definitivo de la tercera ronda está listo ya para salir del cajón. Fuentes de la Consellería de Política Territorial, que encabeza Alberto Núñez Feijoo, confirmaron a La Voz que la nueva documentación será remitida al Ayuntamiento de A Coruña antes de la próxima Navidad. Aunque en los presupuestos iniciales que se están debatiendo en el Parlamento gallego sólo figuraba una partida de 50.000 euros para iniciar las obras del tercer cinturón de circunvalación, desde Política Territorial se asegura que esa partida «puede incrementarse en cuanto sea necesario». Compromisos Para obtener nuevos fondos, la pelota está ahora en el tejado del Concello. «El Ayuntamiento tiene el compromiso de completar las expropiaciones de suelo, conforme a lo recogido en el convenio firmado entre las dos instituciones, para ejecutar la obra», reiteran desde la Xunta. Desde el equipo del conselleiro de Política Territorial se insiste en que el proyecto de construcción «está ya contratado y se comenzará a ejecutar una vez que se solucione la cesión del terreno necesario». Además, con el proyecto definitivo ya sobre la mesa, los responsables municipales de A Coruña tendrán que introducir en el Plan General de Ordenación Municipal las modificaciones necesarias para la ejecución de la nueva infraestructura. Desde la Consellería de Política Territorial se explica que «la ausencia de más fondos en la partida consignada dentro de los presupuestos para el 2004 se debe a una cuestión burocrática. «No podemos permitirnos incluir una partida que luego no se pueda utilizar. Y ese riesgo existe mientras no se completen las expropiaciones», como explica un técnico. Las relaciones entre las dos instituciones son muy fluidas, como ocurría ya bajo el mandato del anterior conselleiro de Política Territorial, Xosé Cuíña. Fuentes conocedoras de las negociaciones confirman que la sintonía personal entre el alcalde, Francisco Vázquez, y Núñez Feijoo «es extraordinaria» y las dos partes coinciden en señalar como imprescindible el desarrollo del nuevo cinturón de circunvalación. Cambios importantes En el proyecto definitivo manejado por Política Territorial se ha reducido la longitud del tramo a ejecutar por el organismo autonómico. Según los planos que la Xunta enviará al Ayuntamiento, éste será de 3,7 kilómetros, aunque se respetará la creación de un doble carril en los dos sentidos de la circulación. El tronco principal tendrá una anchura de 28 metros y el coste total de la infraestructura asciende a 27,5 millones de euros. El trazado del vial principal tendrá su origen en el cruce de la ronda de Outeiro con la calle Manuel Murguía. El recorrido discurrirá por San Pedro de Visma para seguir hacia el sur por Penamoa y A Moura, y atravesar la carretera provincial CP-3002, la que une Bens con la avenida de Finisterre y la avenida de Arteixo. El tercer cinturón seguirá otros quinientos metros hasta el futuro enlace con la avenida de Salgado Torres. Tres glorietas Para conectar el nuevo trazado con la red ya existente, Política Territorial propone la creación de tres rotondas. La primera de ellas solucionaría el cruce con Severo Ochoa, mientras que la segunda se construiría en la confluencia de la avenida de Finisterre y la propia prolongación de Severo Ochoa, mientras quen la tercera unirá el nuevo cinturón con la avenida de Arteixo mediante un enlace en diamante. Conexión con A-6 El tercer cinturón de circunvalación servirá también para crear una nueva conexión con la A-6 a través de otro nuevo vial, éste responsabilidad del Ministerio de Fomento, que tendrá una longitud de 10,1 kilómetros de autovía y otros tres más de carretera convencional. El presupuesto total de esta nueva carretera será de 65,8 millones de euros. Este red de enlaces por carretera se completará a medio plazo con la creación del esperado nudo de enlace con el aeropuerto de Alvedro que, por el momento, tampoco ha sido incluido por Fomento en los Presupuestos Generales del Estado para el 2004. La tercera ronda, que será bautizada por el Ayuntamiento como avenida de Juan Carlos I, es una de las más antiguas reivindicaciones pendientes por parte del gobierno municipal hacia la Xunta, reclamación a la que se han sumado varios concellos del área metropolitana. Además, el futuro vial permitirá desahogar la circulación interior de la ciudad y mejorar la conexión con A Zapateira.