?uena parte de las autoescuelas comparten la tesis de Tráfico en lo que se refiere a las oleadas puntuales de pruebas no superadas. «El problema es que la gente no trabaja», resume Matilde Reimúndez, profesora desde hace treinta años. Aunque la mayoría de los centros tratan de orientar a los matriculados a la hora de presentarse o no a las pruebas teóricas para obtener el permiso de conducir, la decisión final es del alumno. De ahí que muchos se enfrenten al examen en condiciones de formación deficientes y sin apenas pisar el aula ni consultar dudas, a pesar de que no suponga un coste económico a mayores. «Muchos se autoengañan, creen que lo dominan porque han hecho cuatro test en Internet», explica la profesora, quien cree que «lo de chaparse los test de memoria debe pasar a la historia, hay que darle el valor que tiene al examen teórico y trabajar el código si lo que de verdad se quiere es aprender». En parecido sentido se pronuncian en otros centros, donde confirman que a medida que el alumno tiene más edad se esfuerza más y arriesga menos. En todos los casos, subrayan que el cambio de formulario, realmente, no es tal. Son las mismas preguntas, planteadas de otra forma.