Las obras retornan a Bamio sin haber alcanzado la plaza de la Constitución
04 sep 2014 . Actualizado a las 09:27 h.Cuatro días después de iniciadas las obras, resulta enormemente dificultoso conocer qué se está haciendo exactamente en la avenida Rosalía de Castro. Es indudable que los operarios de Taboada y Ramos, la empresa que ejecuta el asfaltado, trabajan con denuedo. Sin embargo, todas las previsiones sobre la secuencia que teóricamente iba a seguir la intervención, a fin de que los conductores de los once mil vehículos que diariamente recorren la vía pudiesen programarse, han saltado por los aires. Ayer, después de haber alcanzado la rotonda de O Ramal la jornada anterior, las máquinas dieron media vuelta para dirigirse de nuevo hacia Carril, rompiendo de nuevo la dinámica que el Concello de Vilagarcía había anunciado.
La idea inicial consistía en que la empresa acometiese el lunes el asfaltado desde la plaza de la Constitución hasta la rotonda de acceso a la variante norte, en Bamio, cubriendo todo ese carril, para afrontar el martes la secuencia inversa. Todo se trastocó aquel primer día, puesto que en realidad las máquinas se pusieron a trabajar en sentido inverso, partiendo de O Salgueiral.
Ravella explicó entonces que se trataba de un cambio de estrategia para ahorrar tiempo en el traslado de la maquinaria y explicó que el planteamiento se mantendría, con la única salvedad de que el orden quedaba invertido sin necesidad de alterar el producto. La avería de dos de los vehículos que intervienen en el asfaltado impidió, para empezar, que los operarios pudiesen completar el trazado de los carriles en un solo día. Pero las modificaciones no se quedan ahí, puesto que nadie ha movido un dedo en el trecho que separa la rotonda de O Ramal de la plaza de la Constitución, para dar continuidad al trabajo realizado en Juan Carlos I por el Ministerio de Fomento, la semana pasada.
Tampoco queda demasiado claro cuál será el aspecto final de la avenida, teniendo en cuenta que el aglomerado se está aplicando en tramos discontinuos. El alcalde, el popular Tomás Fole, apuntaba el martes que la compañía se centra ahora en aquellos trechos que se encuentran en peor estado, conservando el firme allí donde ofrece unas mejores condiciones, para abordar, en una fase posterior, un asfaltado general de la vía.
Sea como fuere, las máquinas reposaron anoche más o menos a la altura del cruce de Trabanca-Sardiñeira, enfiladas hacia el nucleo de Carril, así que es de suponer que esta mañana retomen su labor en esa dirección. Tampoco el papel de los operarios es precisamente sencillo, puesto que para evitar las retenciones a lo largo de los tres kilómetros en los que intervienen están dando paso alternativamente a los dos sentidos de la circulación en fases muy cortas, de apenas dos minutos, lo que les obliga a cambiar continuamente de posición.
Entretanto, la brigada de Fomento retornaba ayer a Juan Carlos I para repasar, con maquinaria de mano, las zonas de aparcamiento que la semana pasada quedaron inéditas. Horas después de iniciar su labor, sin embargo, las franjas de estacionamiento ante Doctor Fleming y en el área de Castor Sánchez lucían, si no iguales, sí muy parecidas.