El Estado autoriza la instalación de motores, pero no todo lo potentes que desean los armadores. Pedían un mínimo de 50 caballos para los buques de seis metros de eslora pero tienen que conformarse con 25 caballos. Esta circunstancia ya suscitó las primeras críticas de los mariscadores porque consideran que con este caballaje no se soluciona el problema de la flota. No se cumplieron las expectativas y esto ya trajo las primeras consecuencias. Algunos armadores ya han comprado motores de 50 o más caballos para instalar en sus barcos y ahora se encuentran con que no los pueden utilizar, con lo que ello comporta de perjuicio económico. La reforma de la norma parece muy difícil, pero la Federación Provincial de Cofradías de Pontevedra confía en que sus demandas sirvan, al menos, para que se apruebe en el futuro una resolución ampliando el decreto que está en vigor. El Bloque Nacionalista Galego también ha presentado una iniciativa en este sentido. Un mínimo de 12 caballos Los baremos se reducen o incrementan en función de las dimesiones de cada embarcación. Hasta cuatro metros de eslora, se autorizan doce caballos de potencia y para barcos de doce metros de eslora se permite un máximo de 156 caballos de potencia.