Según las previsiones municipales, la instalación empezará el miércoles y tendrá un coste de 227.138 euros
03 jul 2010 . Actualizado a las 02:00 h.Los buses urbanos pierden viajeros año a año. En los cinco primeros meses del año en curso tuvieron 19.000 menos que en el mismo período del ejercicio anterior, que fue el peor para el servicio. Ahora, el Ayuntamiento se pone manos a la obra para instalar un Sistema de Ayuda a la Explotación, de modo que mejorará la puntualidad del servicio y, sobre todo, la información al usuario. Los viajeros tendrán información en pantalla en once paradas (en una segunda fase, en diez más) sobre el tiempo que tardará en pasar el siguiente bus; igualmente podrán solicitarla vía mensaje telefónico (SMS) y también consultarla vía Internet.
El gobierno local escenificó ayer la importancia que concede a la implantación del SAE en la red de buses urbanos con una rueda de prensa en la que participaron tres concejales: Sonia Méndez, responsable de Economía; José Rábade, Protección da Comunidade, y José Piñeiro, delegado de Infraestructuras. Asistieron también representantes de la empresa que se encargará de la instalación, Electronic Trafic S.A.
La financiación corre a cargo del Plan Urban, con aportaciones de la Diputación, el Ministerio de Medio Ambiente y el Ayuntamiento. Inicialmente, solo habrá pantallas informativas en once paradas, 9 de ellas en el entorno del casco histórico. En una segunda fase, con financiación del Plan E correspondiente a este año, el citado servicio se ampliará a otras diez paradas.
Un representante de la empresa que se encargará de la instalación señaló que el SAE permitirá una más eficaz gestión de la flota de buses, así como del personal. Mejorará también la seguridad, en tanto que habrá una comunicación directa permanente entre los conductores de los buses y el centro de control de la empresa. A este respecto hay que indicar que contarán con este sistema veinte vehículos de diez líneas.
También dentro de los propios buses habrá pantallas para informar a los viajeros de la ruta, así como del tiempo estimado para llegar a la siguiente parada.
Sistemas similares al que va a ser implantado en la capital lucense funcionan ya en numerosas ciudades, como es el caso de Madrid, y, en Galicia, Vigo y A Coruña.