Fomento renuncia a reparar el tramo entre Asturias y Galicia que destruyó el temporal
GALICIA
Anuncia que el desvío de dos kilómetros en Navia, por una carretera local, será en adelante el definitivo
31 jul 2010 . Actualizado a las 03:20 h.El Ministerio de Fomento no reparará un tramo de la carretera N-634 en Navia sobre el río Barayo, en el Occidente asturiano, a unos treinta kilómetros de Ribadeo, que hace mes y medio fue cerrado y destruido por los daños sufridos por las inundaciones que asolaron la costa de Lugo y Asturias. Dado que la N-634 soporta prácticamente todo el tráfico que circula entre Galicia y Asturias, se habilitó un desvío provisional de algo más de dos kilómetros de longitud por una carretera local. Fomento confirmó ayer que tras los análisis técnicos ha decidido que la mejor solución es reformar esta antigua carretera y evitar así la reconstrucción del tramo de la N-634.
A mediados del mes de junio este vial se convirtió a la altura de la localidad de El Bao en una presa para el río Barayo, lo que obligó a Fomento a destruir 200 metros de carretera y eliminar toda la tierra que impedía el paso del agua hacia el mar. Ese terraplén, de 30 metros de altura, tenía en el fondo tres tubos de desagüe que se atascaron con árboles y matorrales a consecuencia de las fuertes lluvias. El agua del río Barayo quedó estancada. Para restituir el curso del río y desembalsar la zona anegada fue necesario cortar la carretera y desmontar todo el terraplén con camiones y palas. Durante cuatro días, decenas de operarios trabajaron en la zona para eliminar el soporte de la carretera.
Mientras a esa altura la transcantábrica está en obras y seguramente se verá afectada por los recortes, Fomento cree que la mejor solución técnica es no reconstruir el tramo destruido y mejorar la carretera que en estos momentos se emplea de desvío provisional. Argumenta que es así para evitar los efectos de posibles inundaciones y salvaguardar el medio ambiente de la Reserva Natural de Barayo.
Este desvío era el usado por los vehículos hace veinte años, antes de la construcción de la N-634 sobre el río. Para mejorar este vial se reformará el firme, el drenaje y la señalización, y se cambiarán puntos del trazado para agilizar el tráfico, según Fomento. Se invertirán 2,3 millones. Por ahora, sigue prohibido el paso de vehículos con cargas especiales, que tienen que dar un gran rodeo por León.