El Gobierno dice que la ampliación de Rande no precisa otra declaración de impacto ambiental
GALICIA
Administrativamente, la ampliación del casi saturado puente de Rande se encuentra desde ayer un poco más cerca tras la decisión del Gobierno central de no considerar necesaria la elaboración previa de un estudio de impacto ambiental que hubiera retrasado la redacción del proyecto de obra. El acuerdo del Ministerio de Medio Ambiente fue publicado en el Boletín Oficial del Estado y obliga a los responsables de infraestructuras de la Xunta y del Ministerio de Fomento a gestionar la ejecución de la obra.
Esta resolución afecta al proyecto del tercer carril para un tramo de casi seis kilómetros antes y después del puente de Rande, por el que pasan a diario del orden de 50.000 vehículos, cifra media que cuando se supera provoca embotellamientos y una situación que, sobre todo en verano, se aproxima al colapso. La construcción de este tercer carril se hará aprovechando los espacios disponibles; de esta forma, en los tramos en los que la mediana mide siete metros de ancho la ampliación se realizará ocupando este espacio. En los tramos en los que no se dispone de esta distancia, se recurrirá al terreno ubicado a ambos lados de la autopista. Por lo que se refiere al puente, su ampliación se llevará a cabo añadiendo un tablero metálico a diferente altura sustentado mediante tirantes.
El Gobierno quiere que la empresa adjudicataria, Citi Group, financie una parte sustancial de la inversión.