será obligatorio Los autobuses escolares llevarán cinturones de seguridad en el 2009

El cinturón de seguridad infantil en los autocares escolares será obligatorio en el plazo aproximado de un año. Así lo aseguró ayer el subdirector general de Normativa y Recursos de la Dirección General de Tráfico (DGT), Ramón Ledesma, durante la presentación, en la Feria Internacional del Autobús y Autocar -que se celebra en Madrid-, de un nuevo mecanismo que puede ser utilizado por pasajeros a partir de tres años.

Ledesma explicó que la DGT prevé que el uso de este dispositivo en los vehículos que transportan niños sea obligatorio en un «futuro no muy lejano», que posteriormente cifró en el plazo de un año. Esta medida responde a las demandas de padres y madres, que piden una mayor seguridad en el transporte escolar.

Además, instó a los padres a que impartan «educación vial» a sus hijos «con el ejemplo» al utilizar el cinturón de seguridad cuando conduzcan sus vehículos. «Si el padre utiliza el cinturón, lo más seguro es que el hijo también lo haga en otras circunstancias», manifestó Ledesma.

Según un estudio realizado por la Fundación Instituto Tecnológico de Seguridad del Automóvil (Fitsa) en varios accidentes en los que estuvieron implicados autocares, la mayoría de las lesiones graves o mortales se debieron a la ausencia de retención. En la mayoría de los casos analizados, los heridos y fallecidos sufrieron golpes contra las partes rígidas del interior del vehículo, tras su proyección o eyección fuera del vehículo.

Muy necesarios

Es más, según una investigación realizada por el Instituto de Investigación Aplicada del Automóvil, la eyección total fue la causa, o uno de los motivos, del 86% de las muertes y del 18% de las heridas graves; además causó el 95% de las heridas leves. A pesar de que el transporte de personas en autocar es uno de los medios más seguros, si se mide la siniestralidad relativa al parque de vehículos, el número de fallecimientos es mayor que en otros tipos, al alcanzar los cinco muertos por cada 10.000 autocares, frente a dos por cada 10.000 turismos.

El nuevo cinturón de seguridad presentado ayer, obra de Fitsa, puede ser utilizado tanto por adultos como por niños con una estatura igual o superior a un metro. Cuenta con un sistema de guiado de tres puntos, con el que el dispositivo se adapta a la persona según su tamaño, para mejorar la sujeción al asiento sin tener que utilizarse ningún sistema de alza suplementaria. Según el responsable Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (Fitsa), José Antonio Jiménez, el cinturón fue sometido a múltiples pruebas de homologación con resultados que lo hacen «equiparable» a los sistemas de retención infantil para automóviles.