Los vecinos de Pontedeume reclaman obras en el túnel de la AP-9 en Cabanas
FERROL
Los vecinos de Pontedeume no entienden que la principal infraestructura que les une con Ferrol, la autopista AP-9, tenga un túnel que suspende el examen del programa Europeo de Evaluación de Túneles (Eurotap), que pretende examinar la seguridad en el interior de estos elementos que están presentes en la mayor parte de las vías de alta capacidad del continente. En este sentido, el presidente de la asociación A Vila, Andrés Nidáguila, reclama que se ejecuten los trabajos necesarios para que «podamos viajar sin jugarnos literalmente la vida». Por ello, instarán al Concello, a través de un escrito, a que «pida las explicaciones oportunas a las Administraciones competentes (en este caso, el Ministerio de Fomento) sobre cómo se pudo construir sin cumplir la legislación vigente y por qué está en servicio si la está vulnerando».
Y es que el documento del Eurotap es contundente. El túnel, que fue ejecutado en el año 1999 y tiene una longitud de poco más de un kilómetro, asegura el informe elaborado por el organismo, encuentra en los sistemas de comunicación uno de sus puntos débiles. El centro de control no recibe permanentemente la información de tráfico por radio, ni puede interrumpir para transmitir mensajes adicionales. Además, tampoco se monitoriza automáticamente la circulación, las incidencias, el uso de los arcenes de servicio, los teléfonos de emergencia o los extintores.
Del mismo modo, no están iluminadas las vías de escape de emergencia, ni se indica a qué distancia están los portales; a lo que también se suma que no hay suministro continuo de agua de extinción y que se carece de cosas tan elementales como las bocas de incendio.
Asimismo, el análisis realizado por Eurotap detecta que en el caso de un intervención de los bomberos habría deficiencias tan graves como que la duración de los equipos respiradores sería demasiado corta, que el suministro de energía no estaría asegurado o que los cables de seguridad no cuentan con la protección imprescindible contra el fuego. El túnel tampoco dispone de un sistema para drenar rápidamente líquidos inflamables o que puedan ser tóxicos para los usuarios del vial.
«Deficiencias increíbles»
Las conclusiones que se extraen del examen realizado por el Eurotap han dejado muy preocupados a los vecinos de Pontedeume, que suponen un porcentaje elevado dentro de los más de 18.000 coches que circulan a diario por la AP-9 en sentido Ferrol o de regreso de la urbe naval. «Las deficiencias que presenta el examen son increíbles», resalta Andrés Nidáguila, quien agrega: «Pero lo más sorprendente no es que alguien haya permitido que se haga una chapuza de estas dimensiones, sino que todavía hoy se deje circular por una infraestructura que no cumple los requisitos de seguridad viaria».