En todo el proceso de transformación de la central térmica de Endesa en As Pontes juega un papel determinante la nueva terminal descargadora de la compañía en el puerto exterior de Ferrol.
El motivo es que será por ese lugar por donde entrará el carbón de importación que ahora necesitan las instalaciones pontesas. Hasta el momento se trabaja con la terminal ubicada en el puerto interior.
Fuentes de la empresa señalaron que el próximo mes de febrero la obra civil de la terminal de Caneliñas estará ya al 100%. Cuenta con dos grandes descargadoras con una capacidad unitaria diaria de 30.000 toneladas, una apiladora de 4.400 toneladas y un parque de almacenamiento en el que se podrán depositar de manera temporal hasta 300.000 toneladas de mineral. Por calados y línea de atraque, el muelle de Endesa admite buques de hasta 200.000 toneladas.
El montaje de las descargadoras se encuentra al 50% y se ha recibido ya el 80% de las piezas necesarias para ejecutarlo. La firma, sin embargo, está acompasando el ritmo de las últimas tareas a la disponibilidad de la carretera a la dársena exterior, ya que sin ese vial no puede iniciar por completo el período de pruebas.