La construcción de la Vía Ártabra, la carretera que espera descongestionar los atascos que cada día se producen entre A Coruña y concellos de la comarca como Cambre u Oleiros parece que comienza a vislumbrarse en un futuro cercano. Ayer el Diario Oficial de Galicia ( DOG ) publicó el decreto según el que la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Transportes ordena la ocupación urgente de los bienes afectados por el proyecto de trazado de la citada vía en el trecho entre la N-VI y el enlace de Meirás y en la variante de Oleiros. A finales de febrero, el Consello de la Xunta ya aprobó una partida presupuestaria de 52,4 millones de euros para desbloquear el tramo que ahora aparece en el DOG . La cantidad implica un 40% del total que dedicará el Gobierno autonómico a la construcción de ese trazado estratégico para el desarrollo de la comarca.
La apertura de esta nueva carretera de alta capacidad pretende abrir una alternativa para todos aquellos vehículos que actualmente recorren carreteras secundarias que conducen a los núcleos poblacionales de los ayuntamientos limítrofes con el de A Coruña. La búsqueda de atajos para sortear los atascos supone otro problema de seguridad vial.
La agilización de los trámites de expropiación de una zona que abarca unos ocho kilómetros tiene también como finalidad fundamental lograr en el plazo de tiempo más breve que se pueda la reducción del riesgo de accidentes y el cumplimiento de las previsiones del Plan Sectorial de la Rede Viaria de A Coruña, Arteixo, Culleredo, Cambre, Oleiros, Sada e Bergondo. El objetivo de la Xunta es licitar las obras de contrucción en torno al verano. La tramitación y las labores burocráticas hicieron que la construcción de esta vía fuera aparcada durante varios años.
La apertura de esta carretera es una vieja petición de los ayuntamientos por los que circulará y responde a una nueva estructura de distribución de la población en el área metropolitana. Alguna gente que vive en ayuntamientos como Oleiros, donde priman la actividad relacionada con el sector servicios y donde la industria es mínima, tiene que ir cada día a otros ayuntamientos con mayor movimiento como Arteixo. Esos movimientos poblacionales provocan atascos que llegan a convertir un tramo de unos diez kilómetros en una aventura al volante que se prolonga durante más de media hora. La circulación podría aumentar cuando termine la construcción del polígono de Iñás, en el entorno de la N-VI, cerca a O Carballo, una de las áreas con mayor tráfico de la comarca.