La ampliación del puerto de Brens continúa con demora pese a que ya se ha instalado maquinaria en el lugar
CARBALLO
Otra obra que corre en paralelo a la de la autovía es la de la ampliación del puerto de Brens. En noviembre del año pasado Caride y Touriño visitaban la localidad pala en mano para enterrar su primera piedra. La actuación había sido adjudicada meses antes a una UTE y la construcción parecía inminente.
Sin embargo, unos días después alguien se llevaba la primera piedra y tardaban en aparecer los signos de actividad. Finalmente, la empresa adjudicataria empezó a almacenar allí cierta cantidad de materiales y apareció en Cee una plataforma cajonera que se haría cargo de construir los grandes bloques de hormigón que configurarán el puerto. Hasta ahora, además de vallar una pequeña zona en el puerto, los únicos signos de actividad que se perciben los aportan los pintores que cubren la cajonera de amarillo y azul.
En el lugar estuvo un tiempo también una draga con una excavadora en cubierta que tenía como objetivo aumentar el calado del puerto. Sin embargo, el barco abandonó el puerto sin que hasta ahora hayan empezado los trabajos.
Cuando se anunció la ampliación de Brens, en el año 2003, se dieron, como en el caso de la autovía, unos plazos. El puerto, según esas previsiones, debería estar funcionando desde hace tres años. Con suerte, estará listo en el 2011.
El parador, igual
Si por ahora la ampliación de Brens y la autovía se limitan a primeras piedras, en el caso del parador de Muxía todavía no ha llegado ni eso.
Fueron necesarios cinco años para que se cubriesen los trámites burocráticos previos, con más de una decena de estudios variados de distintos departamentos. Ahora el arquitecto que ganó el concurso trabaja en los planos. El hotel, que se parece que se le resiste a la Xunta, debería estar abierto al público desde hace años. Sin embargo, a estas alturas todavía no hay una previsión fiable, porque a falta de planos para el edificio, en Lourido todavía no se ha empezado a trabajar en la mejora de los accesos y la parcela de algo más de 120.000 metros cuadrados que ocupará el hotel sigue siendo monte y leiras.
Seis años después del anuncio de las grandes inversiones en la comarca, todavía no es posible saber cuándo los turistas podrán llegar al parador muxián desde A Coruña por autovía, pero parece claro que no podrá ser antes del 2012 porque aún queda todo por hacer.