Trapsa vende a Avanza las concesiones de dos líneas de transporte de viajeros en el sur de Madrid
SANTIAGO
Trapsa, la operadora mayoritaria del servicio público de transporte urbano de Santiago -junto con Monbús conforma Tralusa, la adjudicataria de dicho servicio- ha vendido al grupo Avanza dos concesiones de servicios de transporte de viajeros por carretera en el sur de la comunidad de Madrid, en concreto las conexiones entre la capital y las localidades de Parla y Getafe, una operación por la que Trapsa ingresará 70 millones de euros, según indicaron a Efe fuentes próximas a la negociación.
Anunciada el pasado fin de semana, la compra se enmarca en las negociaciones que han mantenido a lo largo del último año los dueños de Trapsa, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, con los responsables de Avanza para la venta total de su compañía. De hecho, aunque fuentes de Avanza indicaron que por el momento no hay ninguna otra operación a corto plazo, en el sector se apunta la posibilidad de que Díaz Ferrán y Pascual sigan vendiendo partes de la misma para obtener liquidez para el resto del grupo.
Ya en junio pasado, Ferrán y Pascual negociaron con los representantes del fondo británico Doughty Hanson, dueños de Avanza, la posibilidad de la venta total de Trapsa, acuerdo que finalmente no se produjo. En diciembre se retomaron las conversaciones, pero la situación de las otras empresas de Pascual y Díaz Ferrán, entre ellas Air Comet, y los problemas de liquidez del grupo Marsáns, hicieron que se cerrasen sin acuerdo.
Fundada en 1967, Trapsa cuenta con concesiones en casi todas las comunidades autónomas. En Santiago lleva operando el servicio de transporte urbano desde su creación, además de gestionar el recinto ferial de Amio y el tanatorio de Boisaca y de participar en la gestión del Multiusos de Sar.
Avanza incorpora así a los 435 profesionales que prestan servicios en las dos sociedades que le ha vendido Trapsa, Transporte de Cercanías y Autobuses Urbanos del Sur, que cubrían ambas concesiones.